GSX1000S カタナ (刀)のレビュー・インプレ口コミ件数9件
- 更新日:
- 2022年06月27日
- GSX1000S カタナ (刀)/SUZUKI
- 2019年式
Firstさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 5 |
長所
個人的な感想になりますが、キビキビ走る。街乗りや峠でとても快速。
見た目も今度の刀は攻撃的でカッコイイ。
新しいバイクですが電制は義務化されたABS以外はトラクションのみでOFF可能。ハンドルはアップハン&反り返りで工夫しないとしっくりこない。
クラッチは重く、サスは最弱にしても1Gからほぼ沈まないのでニーグリップする場面ではしっかりしないとバイクと体が一つにならず、
アクセルレスポンスが敏感なので遊びをしっかりとってないと急発進します。
ハンドルも29度しか切れません(全く切れない)
左右に切った時のワイヤーの引っ張られ具合も凄い。
着座位置も前過ぎるので自分でしっかり調整しないといけません。
上記は短所のようですが、便利なバイクばかりになった今の流れの中で
新しいバイクなのに「乗るバイク、しっかり乗りこなさないといけないバイク」だと感じますし、(のんびり走るだけなら普通に乗れます)
基本的な事や知識を教えてくれる、そんなバイクだと思いますしSUZUKIは刀だからこそあえてこういう仕様にしたんだと思いました。
それらを踏まえて長所だと感じます。
短所
長所の部分に書いた事ですが、乗りやすいバイクも所有していれば問題は無さそうですが、ずっと刀だけとなると上記の事が長所から短所に見える瞬間や時期もあるかもしれません。
購入動機
SUZUKIのフラッグシップ隼と並ぶくらい有名な刀。二台の名車の作りに感動して購入。新型隼と新型刀は面白いくらい真逆のバイクです。
アドバイス
クラッチを軽くしたいからと言ってレリーズ延長はクラッチ滑りの原因になるのでやめたほうがいいです。
のんびり走る場合大抵どのバイクも乗りやすいと思いますが
少し遊ぶなら刀は乗せてくれるバイクでは無いのでちゃんと意識する必要があると感じます。
- 更新日:
- 2013年05月04日
- GSX1000S KATANA [カタナ]/SUZUKI
- 1988年式
Tamezou-sanさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
古さを感じさせないデザイン
エンジンのクランクマスの重さを感じるドロドロとした回転
ノーマルでの排気音の図太さ
On the rail感覚のコーナリング
乗りこなす喜び
短所
バッテリーが上がった時の押し掛けの重さ
購入動機
アドバイス
GSX系統は、良く乗りました。250-750-1100と乗り継いで結局、5台程乗りました。今でもハンスムートのデザインは通用する味のあるバイクだったと思います。
- 更新日:
- 2012年09月18日
- GSX1000/SUZUKI
- 2007年式
まなパパさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
やっぱスタイル
短所
購入動機
アドバイス
趣味であり相棒
- 更新日:
- 2012年08月05日
- GSX-R1000/SUZUKI
- 2010年式
デューク買おうかな!さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
走り、ルックス共に最高!!
短所
なし
購入動機
アドバイス
GSX1000S カタナ (刀)/スズキのオススメバイク
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- 本体価格: 175.45万円
- 乗り出し価格: 187.46万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 神奈川県 相模原市南区
- ユーメディア相模原
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- 本体価格: 160.6万円
- 乗り出し価格: 169.3万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 大阪府 東大阪市
- モトフィールドドッカーズ大阪店 (MFD大阪店)
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- 本体価格: 143万円
- 乗り出し価格: 151.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 14,300pt
- 大阪府 東大阪市
- モトフィールドドッカーズ大阪店 (MFD大阪店)