TS125Rのレビュー・インプレ口コミ件数14件
- 更新日:
- 2020年12月02日
- TS125R/SUZUKI
- 1989年式
うしくんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 1 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
125ccなのに22馬力w。加えて車体が軽い。100kgちょい。2サイクル。たいへんだが、自分で直し、研究し、治具を作って乗っているライダーなら、まぁ、なんとか維持はできる。2019年5月現在で7万キロ走っている。支障はあるか?。ありますよ。ほぼ毎月、点検、調整、交換、修理の日々ですよ。バイクとの一体感、俺は、こいつと生活している。
短所
呼吸するだけであらゆる部分が壊れていく。車を乗っているときより、出費がかさむ。実は乗り換えたいができない。ゆえに毎週、車検状態w。排気ディバイスは落下し、エンジンは壊れた。ディバイス固定してエキパイを洗って使う。オイルもれは研究を重ねて解消した。定期的にディバイスのフタの洗浄は必要。固定しているので(しかも溶接してもらったバルブ)、高回転2サイクルの利点がほぼないw。が、中低回転で整備しているので、なんというかスクーターみたいな特性になっている。アクセルワークはシビアだが。
ディバイス固定でノーマルジェット、キャブのシャッターは一番上でリッターは18kmかな。22kmにできなくも無いけどパンチが無くなる。2サイクルは2サイクルなので。スロージェットを30から25にできなくも無いけど、まぁ、ちょっと怖いな。
購入動機
車を維持できなくなった為に、そこそこの馬力のある小型バイクが欲しかった為。通勤で12km移動しますが、その間に峠があるため50ccでは私の身体を移動できないため。
アドバイス
絶対に買うな。もっと、高性能でメンテナンスの良いバイクはいくらでもある。自分で腰上開けれる人は、高度2000m以下なら最強w。B29を相手にするなら一撃離脱でないと無理w。
- 更新日:
- 2019年02月03日
- TS125R/SUZUKI
- 1991年式
さるぼんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 3 |
長所
さすがに2stだけあってパワーがあった
足回りも倒立サスを奢るなどなかなか125とは思えない贅沢さ
125cc故の軽量な車体もオンオフ問わず◎
短所
排気デバイスが殺されていて燃費が驚きのリッター13Km
これで私は手放しました
通常であればおそらく25km程度走るはず
それでも125ccではよいとは言えないが
購入動機
安くオフ車が欲しい時にちょうど個人買で安く買えたので
ただ燃費が悪すぎてそれだけが問題で売ってしまいました
アドバイス
排気デバイスとかが生きていればおそらく普通に早くて便利な一台だと思う
そういうところも見てちゃんと買おう
今は無き公道走れる2st125ccオフロード
輸入車とかならごにょごにょすると走れるらしいのでこれを買うメリットは今更ないのではないか
- 更新日:
- 2017年12月18日
- TS125R/SUZUKI
- 1989年式
メガネマンさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
2stの加速感は気持ちいいです
短所
燃費が非常に悪いです。
ツーリングで15km/Lで街乗りだと…(´;ω;`)
ジェットニードルを一段下げることで20km/Lに改善しましたw
購入動機
林道を走ってみたくて購入
アドバイス
林道トコトコツーリング用に購入、とても楽しいです。
- 更新日:
- 2017年05月15日
- TS125R/SUZUKI
- 1998年式
にじいろカブさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
パワーバンド時のドッカン加速、オイルの焼ける匂いは2st乗りの特権!
そこそこ速かった(゚ω゚ノ)ノ ヒィィ!!
林道でも乗り易かった。
短所
極悪燃費とギトギトの油汚れ(=ω=)
積載性皆無....
自爆装置が作動しなかったのは唯一の救い....(・~・:)
購入動機
2st125のオフが乗りたかった為。
アドバイス
なんだかんだで、サイコーの相棒でした。