K125/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

空冷2サイクルロータリーディスクバルブ単気筒で、単気筒なのに二本出し、しかもチャンバーじゃない、という奇特なエンジン。

恐らく唯一でしょうね。


ちなみに形式認定はコレダＳ10となっていて、40年くらい通しで造られてたらしいです(2000年に絶版)



旧型2サイクルなので煙たいし遅いですが、なんか親しみがありますよね？

短所

錆びやすい。フェンダー、フレーム、マフラー、サス、ホイール・・・等々、とありとあらゆる箇所が「鉄」なので仕方ないっちゃ仕方ないのですが。

あと、良く抜けるギア！段を問わずに抜けまくる！完璧に「カコッ」と入るまではクラッチ放さずにいないとすぐ抜ける。

最後は電装部品の故障で手放しました、エンジントラブルは無かったです。

こんな感じで、今のバイクと違ってテキトーには乗れません。

購入動機

アドバイス

非力ですが乗っていて疲れないので、通勤通学に便利だと思います。

普通はスクーター選ぶところですが、昭和汁で煮詰めたオッサンバイクもぜひ検討してみてください。

長所

単気筒なのに2本出しマフラー
2ストだから腰上に関しては整備しやすい
高年式車でもレトロバイクを味わえる

短所

ギア抜けしやすい
ぶっちゃけそこまで速くはないけどビジバイだからそれを求めちゃいけない
キャブを外すのがちょっと面倒

購入動機

2ストのビジバイが欲しかった。引き取りに行ける範囲でヤフオクに出てたから落として不動状態から復活させた。
生産時期が長くそれぞれの年代で微妙な違いがある。コイツは2型。

アドバイス

一度ロータリーディスクバルブ周辺のガスケットが外れ、燃料ラインが塞がれた結果走れなくなりレッカーされた。部品はちょっと前までそれなりに出てたのに最近急に廃盤が増えた。ワイヤー類やピストン周り、主要ガスケットは社外品が安く手に入る。
ショップ任せではなく自分で整備ができる人じゃないと維持は難しいと思う。

長所

原二の実用車且つ今や貴重な2スト、見た目もなかなか立派でレトロ感も在り、整備性も良く自分で色々と手を加えられる。

短所

古い設計の実用車であり、中古車なので仕方が無いが、ミッションの入りなど洗練されておらず、2ストとは云え例えばハスラーの様な胸の空く様な加速や回転・排気音などとは縁遠い。

購入動機

自分でいじれる少しおもしろバイクを物色していた時に馴染みの在る場所に在住の方がヤフオクに出品していたので落札。

アドバイス

今となっては、K125まで手が回らず焼き付いたシリンダーを新品に交換する数万円を惜しんで処分したことが悔やまれます。かなりの予備部品も購入していたのですが、そのまま今も手元に有るので、また手に入らないかな？

長所

2スト独特の排気音やらオイルの匂い。

短所

夏場のヒート＋パンクなんぞしたら鬼のように重い！とこ。

購入動機

やっぱり2スト！　マイナーな中にも味がある。

アドバイス

4速なんで走りません！　中低速でこそ生き生き走りますので、2スト＝瞬発的な思い込みで買うとがっかりします。　あくまでも「味」です。