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アヴェニス125/SUZUKI

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オーナー平均満足度
原付二種スクーター

3.90

評価人数: 28人

アヴェニス125の全国平均価格

新車一覧263台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
22.72万円 3.46万円 26.18万円
中古車一覧 7台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
22.04万円 3.61万円 25.65万円

アヴェニス125/スズキ　身長別の足つき情報

～160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

2.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

- データなし

181cm～

- データなし

アヴェニス125のレビュー・インプレ口コミ件数9件

更新日:
2015年03月26日
AVENIS125 [アヴェニス]/SUZUKI   
年式未入力

みやんさん

所有中
みやんさん:「アベさん」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

やっぱりメットインはサイコー！

短所

さすが鈴菌？整備性、エンジン始動時などいろいろ癖があります。

購入動機

アドバイス

あべにす１世(150)が召されたので、激安で売ってた125を発見！150のパーツを使って再デビューです！

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更新日:
2015年01月25日
AVENIS125 [アヴェニス]/SUZUKI   
年式未入力

ようすけさん

昔乗っていた
ようすけさん:「あべちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 0 メンテナンス性 1
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

ヨーロッパ製かと思わせるスタイリング。１２５には見えない大柄な車体で、信号待ちで隣の原二乗りの視線を感じる。実際、これ外車ですか？と何回か聞かれたことがある。めったに同じバイクと出会わなし、個人的にはＰＣＸにも負けてない!?と思ってる。
このデザインでバーハンにして今販売したらもっと売れるだろうに…1998年発売では世に出るのが早すぎたかな。

短所

本来１５０ccのボディに１２５ccだから加速が悪い。アドレス１２５には軽く置いていかれる。

購入動機

アドバイス

今は主に近所の買い物・ゲタ替り。
結婚・子育てのため離れていた、バイクで風を切る楽しさを思い出させてくれたかわいい奴。
去年、駆動系と吸気系、ブレーキのオーバーホール、フロントタイヤを交換し、ただいま絶好調。

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更新日:
2013年04月21日
AVENIS125 [アヴェニス]/SUZUKI   
2001年式

りかる丼さん

昔乗っていた
りかる丼さん:「安倍ちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 1
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

ちょうど良いサイズ。
片道２０KM弱　国道1号線通勤には
バッチリ！

短所

マイナートラブル　多すぎ
エアクリボックス　脱落
セルモータ　交換
バッテリーは5個目
始動には　コツとﾀｲﾐﾝｸﾞ？と慣れが大事！？
タイヤサイズがへんてこりんで
チョイス不可

購入動機

アドバイス

文字通りの｢通勤快速」です。
結構　速いんです。

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更新日:
2012年08月02日
AVENIS125 [アヴェニス]/SUZUKI   
年式未入力

けいちゃんさん

所有中
けいちゃんさん:「AVENIS125 [アヴェニス]」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

エンドバッフルなしで、最高の走り（加速）
ストレートマフラー+ファンネル55φの威力がフルに発揮されます。

短所

始動性、夏場が、少々悪い。

購入動機

アドバイス

☆、外装：KAWAZAKI GPZ900R-A2ライム色、EPSILON仕様、ホイール黒塗装
☆、KYMCO RACING125Fiのミラーに交換（ライム色塗り）
☆、リアボックス取付け（ライム色塗り） ☆、リアウイング装着
☆、バーハン化（フォルツァMF08用ハンドルポスト加工）
☆、ドリンクホルダー取付け ☆、ソーラー腕時計取付け（本体のみ）
☆、ステッカーチューン ☆、リアフェンダーレス化 ☆、汎用ウインカーに交換
☆、ウエイトローラー交換（計21g減）　☆、センタースプリング10％強化（V100流用）
☆、GP-Spec ステンレスマフラー加工取付け ☆、エキパイインナーバッフル28φ挿入
☆、エンドバッフル内径（23→）30φに交換　☆、MJ＃142.5→＃147.5→＃140.0に変更
☆、ビックエアファンネル55φ仕様 ☆、フロント2POTキャリパーに交換。（KX85用）　
☆、リアショック交換：デイトナ 68698 強化リヤショック
☆、サイドスタンドスイッチの解除（対策） ☆、オカルトチューン（マグネット取付け）第１回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト

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