アドレス110/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

〇レギュラー仕様のエンジンは燃費が良いです。田舎道を止まらず流しての最高燃費は68キロでした。
〇エンジンレスポンスがスズキそのものです、あえて「ドンツキ」感を出しているんじゃないかと思います。走っていて気持ち良いです。

短所

〇以前乗っていたアドレスV125と比べて、明らかに走りが遅いです。
〇シート下スペースが小さいので、トップケースなどがあった方が利便性高いと思います。
〇転倒歴も無いのに左右のコーナリング感が違います。この個体だけでなく、上記のアドレズV125も同じような症状がありました。しかし、まっすぐ走ります。

購入動機

〇お遊び用

アドバイス

〇DIO110も持っていますが、それと比較してセンタースタンドが重いです。乗り心地はアドレスが若干（微差）良いと思います。
〇私見ですが、大型バイクに慣れた人ならこちらが楽しいかと思います。

長所

なかなかスタイリッシュなフォルムだし空冷式のかったるさもほとんど感じません。燃費も50Km/L近く走ります。駆動方式がCVTだったと思うのですが、変速ショックもなくスムーズに走ってくれます。

短所

ちょっとシートが固めかなぁ。長距離ではお尻が痛くなってきました。足元のステップが少し狭くて買い物の大きさによっては置き方に苦労しますねえ。

購入動機

通勤　買い物　たまには遠出。

アドバイス

ホンダPCXのデカさもいいですけど、アドレス110なら小回りが利きますよ。片道30Kmくらいなら疲れずツーリングも楽しめます。

長所

前後輪14インチで直進性が良く、安定感があります。コーナリングも素直です。足元が狭くなりますが、もともとチョッパーのように足を投げ出して乗る経験ないので、気になりません。コスパは良いと思います。

短所

ガソリンタンクの容量がもうちょっとほしいです。満タン300キロ走れるとよいと思います。30km/h辺りでハンドルに振動が伝わり、素手で低速走行するとちょっとしびれます。

購入動機

モレ君38500キロで、腰下大破し、最高速度10km/h以下になってしまいました。修理費用高額になると言われ、廃車を決断しました。50ccではあおられるので、通勤に使える125ccクラスを検討し、アドレス110にしました。

アドバイス

車重が軽い上、幅が狭くシュッとしている車体であり、50ccと違い車の流れに十分ついていけますので通勤には最適と思います。昔は80ccという選択肢もあったのですが…

長所

デザインがカッコイイです。そして14インチホイールの走行安定性が魅力です。車両価格が安くて、その分カスタムしても良いと思います。

短所

購入動機

アドバイス

買い物や銭湯・通勤・チョイノリがメインだけど、たまに原チャリツーリングに使用するのにはとても良いです。14インチホイールは路面のギャップに強く安心して走れます。