RG500γ (ガンマ)/SUZUKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.45

評価人数: 33人

RG500γ (ガンマ)の全国平均価格

RG500γ (ガンマ)/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

3.png

166-170cm

3.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

4.png

181cm~

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RG500γ (ガンマ)のレビュー・インプレ口コミ件数9件

更新日:
2024年02月03日
RG500γ (ガンマ)/SUZUKI   
1985年式

Ksuke(^^)さん

所有中
Ksuke(^^)さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

言わずもがな。スクエア4エンジンと軽量アルミフレームの車体。当にリレーサーレプリカ。スムーズでワープな加速感は唯一無二。
後ろはオーリンズサスを付けてるけど、前サスはノーマルなので、ノーマルサスの方が乗り易く、教科書的な素直なハンドリングだと思った。

短所

前サスがノーマルなのでイマイチ曲がる時に不安有り。
細いバイアスタイヤに合わせたフレームにフロントフォーク、マイルドな立ち上がりのブレーキなど、今基準では物足りなさそうだが、自分の技量では使い切れないのでどうでも良い。

購入動機

1986年の鈴鹿ビッグ2&4レースで水谷勝選手のRGΓの排気音を聴いてからガンマ好き。1989頃からRG400ガンマに乗り、いつかは絶対500と考えてたら就職先の地域のバイク屋の店頭で中古車発見、即購入。納車はバイク屋整備中に焼き付いたらしく1年後。2006年秋にハイサイド転倒後、別のバイクも有ったため冬眠。
2018年に専門店に1年入院させ復活。エンジンフルオーバーホールで1.0mmオーバーサイズピストン。スガヤストリート管はヤフオクで。オーリンズのリヤサスは20年前に付けたかな。それ以外はフルノーマル。

アドバイス

ガンマが大好きで縁が有るなら買うべき。SQ4エンジンは唯一無二。
心中する覚悟とそれなりの維持費は要りますが。
純正部品は枯渇してきましたが、今のところ中古部品や海外のリプロパーツで何とかなります。
400にも乗ってた経験から言えば、パワー特性のためか車体がほぼ同じでも400の方が乗り易かったです。SQ4の魅力も十分に味わえます。

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更新日:
2023年10月12日
RG500γ (ガンマ)/SUZUKI   
1987年式

38Gさん

所有中
38Gさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

唯一無二のエンジンレイアウト
市販の2stマシンでは最速だと思う
弄っていて楽しい。(何もしていないのはエンジン本体だけです)

短所

致命傷のパーツが欠品になっていて代用品を探すのが大変。
自分は、ノーマル維持を購入当初から諦めて社外品や新しいマシンの部品を移植して乗っています。

購入動機

購入動機・高校生の頃からのあこがれのマシンをたまたま知り合いが10万円で譲ってくれたので購入。
用途・通勤/ツーリング
比較車両・無

アドバイス

兎に角プレミア価格が酷く100万オーバーが当たり前
こまめにプラグやキャブレターのメンテナンスをしていないと調子は維持出来ない
ノーマルのままだと止まらない曲がらない(今のマシンと比べて)タイヤは選べない・・・
転んだりエンジンブローしたら恐ろしく金が掛かる。
最悪・・・部品取りに
兎に角覚悟が必要なマシンです。

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更新日:
2023年05月19日
RG500γ (ガンマ)/SUZUKI   
1985年式

ぱぱさんさん

所有中
ぱぱさんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 1 メンテナンス性 3

長所

最近のSSにはトータルでは絶対に敵わないけど、ここぞという2stの加速感は最近のバイクでは絶対に感じることが出来ない
玉数が少なく見かける事が無いので同年代のライダーさんから良く話しかけられ80年代のレーサーレプリカ話に花が咲く(笑)

短所

短所も長所にかわる青春バイクです
環境かわるとすぐにぐずりますが、それがわかった上で付き合ってるので
もっと深い関係になることができます

購入動機

学生時代に乗っていて結婚と同時に手放し、子供が遊んでくれなくなったので再度購入し昨年エンジンをフルオーバーホールしてます

アドバイス

玉数が本当にないですしっかりとしたショップで買うかオーバーホール前提で購入です
30年以上前のバイクなので今のバイクのように気軽に乗ることはできません
最低でも自分でプラグ外して焼きを確認できるぐらいで無いと性能を引き出すのと維持はできません
意外とパーツ供給はありますがエンジン関係や電装関係はもう出ないものが多いです
なのでしっかりとしたメンテナンス作業と予備パーツの確保が必要です

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更新日:
2022年05月10日
RG500γ (ガンマ)/SUZUKI   
1986年式

がおがおさん

昔乗っていた
がおがおさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 1 メンテナンス性 3

長所

圧倒的なパワー。
中速域から湧き出てくる恐ろしいまでのトルクとふけ上がり。
4本のマフラーから出る白煙とサウンド。
全てが刺激的で、当時若かった自分にドはまりのマシンであった。

短所

リッター8kmの極悪な燃費。
走りにふさわしくない極細なリアタイヤ。
これらくらいで、他に短所はあまりない。

購入動機

知人の2stモトクロッサーを借りて走ってみたところ、4stとは全く違うパワー特性に感動。すっかり2stにハマってしまい、当時最強と言われた5ガンマを購入。

アドバイス

良く知らないけど、きっと値段は暴騰してると予想。
今なら太いリアタイヤに換装できるショップもありそうなので、金額に余裕があればお勧めします。
というか、自分がもう一度乗りたいです。

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