GSX-R750/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

600ccの車体に750ccエンジン　非常にパワフル
意外と燃費はいい
見た目が派手なので駐車場の目印にｗ

短所

ロングツーリングだと手首＆腰が痛くなる
カスタムパーツの選択肢が少なめ(ハンドルはR1000用を流用)

購入動機

今や珍しくなってしまった750ccスーパースポーツ
しかもボディーカラーが金色という派手なモデル

アドバイス

浜松でトラックに轢かれた＆ジェネレータが焼けてしまったのが思い出
サーキット走行からツーリングまで幅広く活躍するマシン
The best balance の異名は伊達じゃないです

長所

純粋にヤヴァいと直感で感じた性能。
何かとタコ踊りしていた記憶だけ残っています。
部品取りとは言え、もう少し大事にすれば良かった。

短所

特に無かった。
部品が奪い合いでRKじゃない人やコレクターの人が唯々ウザかった。
貸してやったマフラー返せ！
と言いたいけれどいくらで売れたんだよ在◎◎郎ｗｗｗ

購入動機

純粋に部品として購入。
限定500台だとバラした後で知ったけどあーそうなんだという感想。
後に購入店の社長とご縁があり再会、知人レベルになって仕事を貰ったり云々。

アドバイス

RKのパーツを量産型に流用する風潮があったけど、無意味ですよ。
構造が細々と違うので量産型はどうやっても量産型です。
RKの部品が入手困難だったので、当時は腹立たしかった記憶しかない。
最期は無謀運転をした公務員アタックを喰らい部品化が加速しました。
当時、貸してと言われた純正マフラーはヤフオ〇で売却されていた。
日本人だと素直に信じたら駄目なんですね…在〇恐るべし。
足はタンク前寄りに乗ると足つきは良い方でした。

長所

・珍車。同じバイクに乗ってる人がほとんどいない。
(10年に1回、会うか会わないか、といった程度)
・そんなに「レーサー」的ではなく、かなり「ツアラー」的。

短所

・レプリカなのに重い
・部品（アフターパーツ）が少ない。
・いまいち「パッ」としないし、性能に特化しているわけでもない。

購入動機

今までGSX-R400に乗ってて、単純にこのステップアップです。
見た目もほとんど変わらずに違和感が無かったのも大きかったかもしれません。

アドバイス

GSX-R750自体は超有名だが、この年式だけ超不人気車です。
そして、性能だけであれば、大進化したこの後のR750が絶対にいいです。

なので、こんな「黒歴史」的なGSX-Rにあえて乗るのも、ある意味「粋」かもしれません。

長所

今では希少な750のSS
どこを走らせても普通に速く乗り易い
イタリア仕様なのでイモビつき(並行輸入車)

短所

購入動機

アドバイス