GSX-R600/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

まず軽い
コンパクト
なのに抜群の安定感。
コーナリング性能を、云々出来るほどの腕はありませんし(汗)
ケチの付けようがありません。
公道で気になるネガも、サーキットでは全く気になりません。

短所

タンデムシート下に、ETCと車検証、工具が少し入るのは、このタイプなら上等かな？
夏場の熱量はヤバいです。
ブーツ履いてて火傷するかと思いました。
炎天下のロングランは死にます。
タンクが滑りやすく、ニーグリップし難いので、パッドはマストかと思います。

購入動機

重い上に、有り余るトルクで、六甲を走るには不向きだった、R1100を処分してから、もう少し、六甲で楽しめる車輌をと思い探してました。
ただ、実際のところ、六甲には荷が重いのは1100と同じ。とっととサーキットデビューしなきゃです。

アドバイス

よく回るエンジンに、比較的コンパクトなポジション。
街中を流しても、違和感なく走れますし、本気を出したら、異次元の走り。
かと言って、1000と違って、頑張ったらそこそこ扱えそうな、手が届く感が良いです。
とはいえ、本気で回して走れる所は公道には無いので、サーキットで遊ぶ前提での購入をお勧めします。
Bモードは、使ったことが無いので、逆に、モードのないモデルでも良いのかも。
あと、排気デバイスのせいか、公道では低回転でギクシャクするので、外した方が良いかもです。

長所

音、スタイル、所有感すべてに満足してます。
燃費も街乗りで回さなければ20km/Lは軽く超えてくれるので、実質ツアラーです(笑)

短所

トラコン、ABSなど他社のSSに付いている電子装備がついていないところ。
あとこればかりは仕方ないですが、積載性はあまりよろしくないです。(笑)

購入動機

購入店舗にラスト一台と言われたため。(笑)
あと、タコメーターがアナログなのが購入の決め手の一つでもあります。

アドバイス

突き抜けるように回るエンジン、軽やかなコーナリング、とにかく軽い…ミドルクラスSSはいいですよ！
ぜひ鈴菌に感染しましょう。

長所

まず、身長が160ｃｍ未満の自分でも乗れるのが嬉しいです　600ｃｃの良いところは、低回転はマッタリ600cc相応な加速力、「さてやるか。ｷﾘｯ」って時に高回転回すとバカ馬力が出ることですかねｗ　状況によって使い分けられていいと思います！

短所

冬場でも街中で渋滞に捕まると水温が100℃オーバーでやばいです(；＾ω＾)　夏場怖すぎるｗｗ　あとエンジンの熱とかも怖いですね

購入動機

中型からのステップアップ。ＳＳに憧れがあったのと、オンリーワンなスタイリングと白青色が好きだったので

アドバイス

長所

ミドルSSながら優秀な燃費で給油なしで300kmは走るので長距離ツーリングも行ける。スリップオンマフラーなら排気デバイスを外さずに交換ができる。

短所

排気熱でフレームまで熱くなってしまい足回り全体が常に熱い（寒い日は助かる）燃料計が無いため走行距離を気にしなければならない。

購入動機

スタイルと排気音に一目惚れしたため

アドバイス

前傾姿勢に慣れるまでは辛いですが慣れれば気持ちよく走れるので挫折せずたくさん乗ってください。純正マフラーに飽きたらヨシムラのR11をお勧めです。独特のスタイルで重低音が増します。