GSX750S カタナ/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

何よりスタイル。今にないリトラクタブルヘッドライトが斬新でした。ライトをパカッと開けるとチビッ子たちが注目する。

短所

バイクショップの方から「3型はオススメしないよー。カタナ750に乗るなら1型か2型にしなよ。それか1100にしなよ。」と言われたが乗ってみたらその意味が良く分かりました。走らん曲がらん止まらんの三拍子で特にブレーキが弱く走りを楽しむならカスタムが必要と感じました。実際に3型に乗られている方は足回りを移植などしている方がけっこう多いです。
足回りのカスタムを考えましたが今までフルカウル車にずっと乗ってきたのでカタナ3型に乗り換え時に風当たりが強く感じて再びフルカウル車が欲しくなり売却しました。

購入動機

CBX750Fボルドールが廃車になってしまったので購入。子供の頃にカッコいいと思っていところたまたま状態の良いものが安く売られていたので即決購入しました。

アドバイス

スタイルが良いので目立ちます。特にちびっこ達からは注目されます。ただし走りに関しては現代のバイクと比べるとバランスが非常に悪いのでどうしても3型が欲しいという以外の方は覚悟が必要だと思います。走りを楽しむならカスタムを前提に購入を考えた方が良いかと思います。エンジン両サイドがカバーで飛び出ているので軽い立ちゴケでもカバーにヒビが入りオイル漏れが発生するので転ばないように注意して下さい。

長所

最初からヨシムラフルエキ(爆音当時物)とオイルクーラー装備。
足回りがイレブンのを流用してる。
高回転の乾いた空冷サウンドは痺れる。
現在はテックサーフのステンレス管から結局ノーマル管。

短所

ブレーキが弱い。
効かなくは無いがパワー不足。
アンチダイブもしっかり動作しててペースを上げるとまるでノーズダイブしなくなる。
リアを積極的に使いましょう。
パッドもナナハンとイレブンだと形状が違いますので注意です。
今はアンチダイブをカットして尚且つキャリパー、ディスクも変えたので不満なし。

購入動機

いつかは空冷カタナとの憧れから。
縁あって乗る事に。
ヒデヨシと同じナナハンです。
俺が憧れたのはヒデヨシのカタナ…。

アドバイス

なんだかんだで30年経つのでそれなりにヤレた個体が目立ちます。
足回りやマフラーなどはイレブンと共通なので大丈夫ですがエンジンだけは如何ともしがたいので要チェックです。
ジリジリ相場も上がってきました。
欲しいと思ったときが買いどきです。

長所

やっぱりリトラクタブルヘッドライトです。
今後でないであろうリトラは貴重です。
o(･x･)/o(･x･)/o(･x･)/o(･x･)/

短所

購入動機

アドバイス

長所

エンジンは調子も良く期待通りです。
意外とメンテナンスしにくいけれどそこがまた、良いなと思う。
存在感のあるエンジン、外装の感じはやはりカタナ？です。

短所

ちょっと整備性が悪いかなと思います。
そこは経験と腕でカバーできるので、そこまでの不満にはならないですけどね。
メーターの針が折れるのはしょうがないんだけれど、不満

購入動機

大型二輪で空冷（油冷）が欲しかった事、
予算がおおよそ20~30万位で探していてGSX750Sはこの価格帯で出てきていたから。
用途は主にツーリングメイン。お出かけ用です。

アドバイス

新型カタナでなく、かといってイレブンカタナでもなく、リトラでもない。
特に初期型は耕運機ハンドルで存在意義が残念な感じですが…
それを跳ね返すくらい、良い相棒になりますよ。
カスタムパーツも豊富ですし。ぜひ乗ってみてほしいです。
750ccはエンジン回せますよ！