GSX400S カタナ/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

発売から25年経った今でも全く飽きのこないデザイン。リッター23kmの高燃費。ツーリング先ではよく声をかけられます。

短所

ちょっと車体重量があって、取り回しがしにくいです。でも慣れれば問題無しです。あとは古いバイクなのでメンテナンス維持費がかかります。

購入動機

約25年前に乗っていたバイクで、青春時代を取戻したくて購入しました。

アドバイス

長所

カタナならでは類を見ない見た目
故障する箇所が固定されてくるためわかりやすい
純正部品がでる
初心者でも乗りやすいエンジン特性（低回転でのトルクがある）

短所

純正ホイールではタイヤの選択肢がない
バンクさせるとすぐにサイドスタンドを擦ってしまう
剛性がないためコーナー時の安定感が薄いがサスの調整で大分補える気がします
カスタム部品が少ないため加工するしかない部分もある

購入動機

youtubeで見た動画で400カタナが写っていて1目ぼれで購入

乗り始めの頃はキャンツーやロングツーリングが主な用途だったけど
今は唯一無二のバトルマシンへ…

アドバイス

今までの故障
フロントフォークオイル漏れ
イグナイター不良
キャブレター詰まり
燃料コックから燃料漏れ

長所

旧車であるが衰えない魅力あるデザイン。
未だに純正パーツが入手できる。
メンテナンスの方法や情報がネット上にアップしている人が多いので、困った時にも頼りにできる。

短所

燃料計がないので焦ることしばしば。
フレームの塗装が弱いのでサビが浮かないように日々手入れが必要。
GSXのタンデム用のグラブバーを取り付けるためにサイドを削らなければならない。

購入動機

ある日、衝動的に。

アドバイス

メンテナンスをするたびに調子が良くなり、おかげでメンテナンスすること自体が好きになって愛着が増す。
パーツはいまだに中古市場で見つかるので手軽にカスタムできる。

長所

パワー、スピード、取り回し、足つき、乗り心地、カタナ感、整備性、美しさ…どれをどの角度からみても満足している。各所のカスタムがされているので、無論純正とは細々違うかもしれない。しかしながらどんな姿であっても、年月を経てもその魅力は全く変わらないし色褪せない。素晴らしいバイクである。

短所

このバイクに不満があるならもうどんなバイクに乗っても満足はないだろう。
排気量やカテゴリーの違いによる不満は話の本筋からズレているのですべきではない。
400に乗って「1100よりパワーがないな」
みたいな話はもう論外である。
リッターよりパワーがないのは当たり前だ。リッターじゃないんだから。リッターのパワーでしか満足できない人間が乗って評してどうするのか。
その類いの不満は「評価」ではないのだ。
「買い間違い」と言っていい。排気量を確認して買って欲しい。
400において、性能、所有感などトータルな面でこれに勝るバイクはない。
敢えて不満を言うなら、ここがゴールになってしまいそうなコトだ。

購入動機

ネットの知人から譲り受けたバイクで、前オーナーの拘りのカスタムが随所にある。
中型カタナが欲しかったが、買う金はなく、欲しいなぁ欲しいなぁと呪文のように口にしていたら「乗る？」と声掛けされた。はるばる九州から海を渡ってウチへやってきてくれた。

アドバイス

自分は400のバイクを買おうとしている
…ということを忘れないで欲しい。頼むからそこから外れた評価を不満として流布しないで頂きたい。「カタナは元々1100」という意識が抜けない人は近づくべきですらない。心にほんの少しでもその意識があるなら迷わず1100を買うべきだ。
くれぐれも「選択のミスマッチによる不満」を「バイクのせい」にしないで欲しい