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RG250ガンマのレビュー・インプレ口コミ件数37件
- 更新日:
- 2020年08月18日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 1983年式
チーボーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
6000回転からの加速と2サイクルならではのサウンド
レーサーレプリカの元祖
古いバイクなのでリスクはありますが
昭和の古き時代のスズキの技術の結集が詰まった
バイクだと思います
短所
積載性が全くない
後方が確認できないミラー（スタイル重視か？）
純正部品を見つけることが大変（ほとんどが廃盤）
2サイクルオイルの減りが早い
購入動機
昔あこがれていたバイクに乗りたくなり
状態の良いガンマを探して3年やっと巡り合えた
バイクです。
37年前のバイクには思えないくらいきれいです
アドバイス
古いバイクをこれから購入を考えている人は
それなりの覚悟を持って購入してください
今絶版車ブームですがとにかく消耗品等部品を探すことが大変です
しかしリスクがある分乗っているとそれ以上にうれしさ
興奮喜びがわいてきますぜひ この喜びを分けてあげたいです
- 更新日:
- 2020年08月14日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 1984年式
かずかずさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
やはり希少である2ストを所有しているという点。
そして独特の甲高い2ストサウンド！
おじさんにはたまらない音です。
他の車種やメーカーはわからいないが比較的パーツの価格が
安い。
短所
パーツがだんだん手に入らなくなってきた。
古い年式なので仕方がないが。
スイングアームを他車種に交換すればいいのであろうが
タイヤが細くてちょっと怖い。
購入動機
2ストに乗ってみたかったが、RZ等は高価格で手がです、
お手頃価格であったガンマを購入したがエンジンかからず等で
購入からナンバー取得までに約8か月を要した。
現在はレストアをちょこちょこしながら、おなじガンマ乗りさんと
ツーリングを楽しんでいます。
アドバイス
年式も古く、外観はきれいに見えてもそれなりに
パーツなどは劣化をしているので、こまめなメンテナンスが必要です。
自分でメンテをする知識がある。もしくは調べて自分でやってみようという気持ちが
なければ維持するのは大変だと思います。
バイク屋さんに丸投げの資金力があればいいですが・・
- 更新日:
- 2020年07月15日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 1984年式
スズキンさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
黄色い。
二度見されるくらいの注目度。
2型までは排気ディバイス無いので2ストらしい悪ノリが堪能できる。
それ程燃費も悪くない…(18km/L)と思う。
短所
ピストンもシリンダーも1，2型は部品出ない。(3型以降はピストンが出る…)
無いものは無いので割り切りが必要。
渋滞は苦手。
足つき悪い。
ハンドル切れ角少ない。
純正ミラーは後ろが見えないし、社外ミラーでの選択肢が無い。(M6ボルト1本留め…)
購入動機
昔から欲しかったから。
またもや安物買いの何とかで、全バラ整備して乗り出しまでに2年。
部品代も車体購入価格に届く勢い。
アドバイス
今あえてこれを選ぶ必要はないと思う…。
何でガンマ?! 2ストならNSRやTZRがあるでしょう?
せめてVガンマの最終型にしようよ! と言って全力で止めますよ。
- 更新日:
- 2020年06月18日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 1985年式
本惚犬さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 2 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
50文字も使って長所を記入できるほど乗っていなかったので(長期所有はしていましたが・・）記憶に無しｗ
短所
タイヤが細い、パワーが無い、カッコ良くない。Γが登場して初めて見た時の衝撃は大きかったが、その同じΓがIII型になってﾅﾝﾃﾞこんな姿になった？って感じｗ
購入動機
値段が安く状態の良い個体だったので
アドバイス
自分のΓは結婚して家を出ている間に写真に写る他のバイク共々勝手に処分されてしまいましたが、いま街乗りできる個体が手に入るチャンスが在れば、その維持には手間もお金も掛かるでしょうが、それだけの価値は在ると思います。
RG250ガンマ/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 54.5万円
- 乗り出し価格: 56.5万円
- 納車お祝いポイント：
- 5,450pt
- 埼玉県 本庄市
- Moto technica JAPAN
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