GSX-R250/R/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

規制前の45馬力
とても素直でいいバイクです。ダブルクレードルフレームながら、アンダーフレームとメインフレームで分けられるのでエンジンの積み下ろしもジャッキがあれば一人で可能です。
中古相場が4気筒250の中では群を抜いて安いのに、総重量は20世紀のフルカウル4ｓｔ250クラスでは1位2位を争う程軽いです。
ポジションもどちらかというとツアラーポジションで、慣れればかなり楽です。
四気筒なのに二連キャブというものを備えているため、同調をとるときはバキュームケージが二つで済みます。ダイヤフラムなども二つで済むので経済的
マイナーなので中古相場がパーツも車両も総合的に安い
ヨシムラ共同開発のエキパイを装備しているため、重量こそ重いがヨシムラサイクロンが標準装備されている。
そしてなにより、純正パーツがまだ出る！！！

短所

シート下のスペースが若干少ない
メインシートとタンデムシートの、時代に似つかわしくない段差
左エンジンカバーがサーキット走行時にバンクさせた時に擦れる
時代が時代なので一部パーツが値上がりしつつある
リアスイングアームに若干の欠陥あり、スイングアームは予備を持っておくといいかも？
二連キャブという特殊キャブなので吸気側が楕円形をしており、ファンネル化などはむつかしそう。
カスタムパーツが少ない
フルエキマフラー装備
GSXR250Rや刀250やバンディットとエンジンがやや異なる

購入動機

4気筒250に乗りたくて、中古のジャンクを勉強道具と思いながら購入
ちまちまと修理しています

アドバイス

素直で楽でとてもいいバイクです。
軽さも軽く、レブリミッドは19000rpmで初期型のみタコメーターが20000まで刻まれています！レブ無しCDIも中華性ですが一応出てきます。バックステップも存在します。
キャブレターパーツはやや高いものが多いですが、それ以外は割と手軽に手に入っちゃいますのでバイクをいじりたい方はぜひ！！

長所

レストアのなんたるかを教えてくれた車両

短所

そもそも動かなかった！ヤフオクの怖さですよぉ…？
治しちまえばなんともなかったんだけどね、パーツが集まるまで大変でした。

購入動機

1号が焼きついたため

アドバイス

死ぬほどメンテしずらいけど愛さえあればなんとかなる…ような気がする。
好きなら乗るといいけどそうでもないなら素直にHONDAを買っておいたほうがいいよ（鼻ほじ）

長所

なんといっても見た目！
迫真の咆哮！
80年代のGSXRである！！！というところ。

短所

燃費が殺人的に悪い。（私の車体だけみたいですが）

購入動機

アドバイス

遠くに行ったり、走りが欲しいときに乗ります。
エンストを繰り返しながらもなんとか300km走って帰ってきたのはつらかった思い出。あと油許さん

長所

加速している気にさせてくれる高回転時の音。

短所

サスが抜けているのかピョンピョンはねる。
高所は苦手。

購入動機

アドバイス

パワーチェック
パワー　37.48 PS
トルク　22.47 Nm