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TIGRA125のレビュー・インプレ口コミ件数8件
- 更新日:
- 2019年07月03日
- TIGRA125/PGO
- 2016年式
バズさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
乗り心地が良い。
安定している。
カウルが沢山のネジや巧妙な爪結合でしかっり固定しているので振動でびびり音がしない。機構的に良く出来ていると思った。
短所
ストックでは2st 125cc クラスのスクーターに比べて発進加速がトロイ
シートが柔らかすぎる
沢山のネジでしっかり留まっているカウルを外すのが結構大変
購入動機
これまで乗っていたライブDioに乗せていたスペアのリード100エンジンの部品を使い切ったり 新品部品も絶版になったり年々高価になってきたため，
アドバイス
良く回るエンジンなので 良いオイルをまめに交換したほうが良いかと思います。
純正タイヤは台湾より寒い日本ではグリップが悪いかもしれません
- 更新日:
- 2017年01月25日
- TIGRA125 [ティグラ]/PGO
- 2014年式
天さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
メーターが150のメーターを装備。
電圧や瞬間燃費やなんとゼロヨンや0-100kmまでのタイムも計測できてしまう。
正直驚きました！
短所
正直、フロントマスクはあまり好きではありません。
購入動機
アドバイス
PGOのTIGRA125の限定車のSE。
まだ走行50kmほどしか乗ってないので
全開走行はしていません。
慣らしが終わる頃には姉に譲ります。
- 更新日:
- 2015年10月30日
- TIGRA125/PGO
- 2015年式
天さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
パワーがある。
短所
純正タイヤは「ん~？」って感じ。
リアサスもせっかく150用に交換してもらいましたが、
おいらの体格と乗り方には柔らかいので
デイトナのアドレス125用の強化サスに交換。
実は余りものですが（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
購入動機
アドバイス
走行460kmの新古車？を手に入れて
通勤・プチツーに使ってます。
姉はSEの限定車だけど、おいらはマイナー後のを購入。
購入店の店長の計らいで、150用のリアサスとホイールに交換後に、
納車となりました。
- 更新日:
- 2014年11月19日
- TIGRA125/PGO
- 2014年式
ぱをんぬさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
水冷エンジン、強靭な足回り
SEのｶﾗｰ、座り心地の良いｼｰﾄ、豊富なｱｸｾｻﾘｰ（ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ、ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ）
短所
値段が高い。ﾌﾛﾝﾄｻｽが硬い。
SEのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLoが暗すぎる。
購入動機
アドバイス
通勤、買い物。
