CALIFORNIA1100/MOTOGUZZI

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アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.55

評価人数: 9人
新車平均価格:
中古車平均価格:

CALIFORNIA1100のレビュー・インプレ口コミ件数5件

更新日:
2020年05月06日
CALIFORNIA1100/MOTOGUZZI   
2007年式

ぷろぺらさん

所有中
ぷろぺらさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

この上ない、楽しすぎる鼓動感。ハーレーも目じゃありません。本当に心地良く、もうこんなバイクは作れないでしょう。それでいてツインプラグ化など、オールドグッチ(トンティフレーム・エンジン)の最終完成形。
美しすぎるスタイル。ヴィンテージ最高!よくぞあのボテッとしたカリフォをここまで優美に変身させてくれた!
意外によく走る。峠でもその巨体からは想像出来ないほど気持ち良く曲がって駆け上がります。さすがイタリアンはアメリカンでも違います!笑

短所

とにかく重い。取り回しはキツいです。一度都心に用事で出かけたら、狭い駐輪場の取り回しで泣きをみました。
アメリカンスタイルなのに低速トルクが無い。ブースタープラグを入れて多少マシになりましたが交差点での右左折では気を遣います。

購入動機

V7を買うつもりで貯金していたら、友人のバイク屋でコレが出てきてしまった。1週間ほど悩んだ末、このチャンスを逃したら次は無いと覚悟し購入。
用途は主に休日のツーリング。

アドバイス

このスタイルに惚れたなら、若しくは最高の鼓動感を手に入れたいならこのバイクを試乗なしで買っても後悔しません!
街乗り用は他のバイクに任せて、コレは長距離ツーリング用に。本当に最高です。

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更新日:
2014年05月28日
CALIFORNIA1100 [カリフォルニア]/MOTOGUZZI   
2002年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

自分としては数あるバイクの中で鼓動感NO1のENGと思っております。高速道、直線で楽しいのはGUZZIが一番!

短所

アフターパーツが殆無い。
細部の造りが今一適当…
(ボルトの山が無かったりする)ルックスは好みもあるが
ややダサい。

購入動機

アドバイス

90%ツーリング
北は北海道、南は沖縄まで走ってます。そううちタンデム60%(家内と…”)
チョイノリも億劫にならない

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更新日:
2015年03月27日
CALIFORNIA1100 [カリフォルニア]/MOTOGUZZI   
2006年式

グッチサイコーさん

所有中
グッチサイコーさん:「CALIFORNIA1100 [カリフォルニア]」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

エンジンの鼓動、舞い上がり感

短所

ポジション

購入動機

アドバイス

ツーリング

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更新日:
2014年03月18日
CALIFORNIA1100 [カリフォルニア]/MOTOGUZZI   
2002年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

トルクリアクションが最高!
高速を走って気持ちいいバイクはこのGUZZIが一番では?
と思っております。
後、意外とワインディングもいいんだな~。結構攻められる!

短所

アフターパーツが殆ない。
OILエレメント交換にOILパン外す必要有り。

購入動機

アドバイス

北は北海道、南は沖縄まで走ってます。タンデム7割といったところ。

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CALIFORNIA1100/モトグッチの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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