125 DUKEのレビュー・インプレ口コミ件数33件
- 更新日:
- 2022年06月01日
- 125DUKE/KTM
- 2012年式
Heytaさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
トラスフレームと尖がったデザイン。
軽い車重、良く回るエンジン、排気量に対する車体サイズ。
街乗りでも楽しい。
短所
細部のクオリティは、やっぱりインド製。
如何せん、125ccなので登り坂や追い越しはきつい。
ワインディングでペース上げて行こうとするとすぐにレブる。
購入動機
チョイ乗り用。
アドバイス
気軽に乗れて、走る、曲がる、止まるがちゃんとしてます。
バイクの楽しさを思い出せるような、初心に帰れるバイクです。
- 更新日:
- 2022年05月07日
- 125DUKE/KTM
- 2013年式
スミノフさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
125ccながら豪華装備!フレームも足回りもエンジンに対してオーバースペック。
なので乗っていて全然恐怖を感じない(笑)
エンジンは単気筒なのにスムーズだし、しっかり回ります。
ブレーキのタッチもコントロールも好感触です。
燃費は、私の場合45km/Lぐらいです。
短所
若干気になるのは以下3点
(1)サスペンション固め。
(2)タイヤ太い。安定感あるけど金かかる
(3)シートが高いのと、クッション固い。
購入動機
125cc、高年式、カッコイイ
GSX-R125と悩んだけど、タンデムツーも目的にあったため
乗車姿勢が楽そうなDUKEに決めました。
アドバイス
125ccで楽しいバイクをお探しならば、一度現車に触れてみてほしいです。
スペックは125ccなりですが、損はない性能だと思います。
- 更新日:
- 2022年04月20日
- 125 DUKE/KTM
- 2016年式
おさからまんちさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
とにかくカッコ良いです(照)。大きく見える、じゃなくて390と同じサイズなので実際大きい。見た目に反してロンツーで疲れない。実際、流れの早い幹線道で車の後ろで走っていると、あまりにも楽な乗り心地で眠くなってきます(汗)峠ではチ●コ乗りでヒラヒラ走れますよ(笑)。
短所
そもそも期待してないから別に良いんですが、積載性は全くありません。純正やパワーパーツ等の部品が軒並み高いです。良くも悪くも吹け上がりが鋭いため、すぐにレブってしまいます(慣れですが)。
購入動機
兄が先に買ったGSX-S125がとても良いバイクだったので同じ価格帯、スペックで探したらこれにたどり着きました。見てるうちに格好よく思えて来て、買って乗って、今では大満足です。
アドバイス
125ですから維持費は微々たるものです。高速道路に乗れない、と言うのがハンデだと思えるなら125の選択はしない方が良いですよ。本当に楽しいバイクです。僕はオススメしますよ。
- 更新日:
- 2022年04月03日
- 125 DUKE/KTM
- 2014年式
にしやんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スタイル、ポジション、スイッチ類が光ったり、何気にABSが付いていたり、ヘッドライトとポジションランプ以外すべてLEDだし、燃費も超良い。あと何せ安かったwww。(新車なのに中古車より安いとw)
短所
125にしては足つきは悪いかも、170cm以下だと多分踵が浮きます。標準タイヤは滑るかな。あと積載性は低いでしょう。タイヤは結局1000km過ぎてすぐにピレリのディアブロロッソ2(ZRの方)にしました。今は空気圧の変更で遊んでます。フロントブレーキパッドをSBSのHS877に変えたので、あと装備体重が75kg位有るので(笑)リアのプリロードを1段上げようと思いましたが、リアサスの底付きとかはしないので、リアの空気圧を0.1k上げて、街乗りや峠では良い感じです。F:2.0k、R:2.1k
購入動機
2011年に発売された時からずーっと気になっていて、でもメインバイクにはなり得ない為、購入できなかった。(高すぎ且つ置き場が無い)
しかしながら昨年からマンションの駐輪場を借りられたので(20年待ってやっと)、購入しました。2014年型の長期在庫車を2018年に卸すと。でも新車ですよー
皆さんが気にするシート高ですが、シートをKTMパワーパーツのエルゴシートにしたら、シート高が上がり、踵が着かなくなりましたw。でも車重が軽いから全く怖くないですけどね。あ、リッター車乗ってる人間が、何125で怖いとか言ってるんだ、ふざけるな!って感じですね。。。スミマセン。
アドバイス
まず、KTMってルックスに癖があるので、それが許せるか否かでしょう。私は大好きな直線的なデザインだったのでずっと欲しかった。特に390が出たときは本当にBUELL売って買おうと思いましたから。ちなみに白はオレンジより若干大人っぽいので私のようなおっさんが乗ってもまあ何とかなるのでは。AMAZONの安いLEDヘッドライトを付けて、ALLLED化しました。ポジション球はAMAZONで買った安いT10です。w
そうそう、流石にインド製(バジャジ製造)なので、いろいろ作りが甘い点がありますが、原付2種なのでしょうがなく我慢しておりますw。