690 DUKE/KTMのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

走りはいたってシンプル。ドカンと開けてドンと止まる。そんなバイク。
燃費は異常に良かった。尖ったイメージのバイクで所有感は素晴らしかった。
コンビニで子供が見とれて立ち止まった時は優越感ばっちりだった。

短所

・メンテナンス性は非常に繊細。高価な硬いオイルを2500km走行ごとに交換しないと、ロッカーアームの焼き付けを起こす。ただ、パーツは結構リーズナブル。

購入動機

見た目重視で選んだらこれになった。

アドバイス

長所

とにかくビッグシングルエンジンに乗りたくて選びました。初めての大型外車で不安ですが、なんとなくKTMなら故障が少なそうだし、と思いました。
加速は怒涛の加速力、250ccクラスの車重に70馬力エンジンは強力！
でも、CBR600等、マルチエンジンには長いストレートで軽く離されてしまうと思います。絶対的速さより、ビッグシングルを味わうことに重点を置いて楽しんでいます。　もちろん取り回しが軽い！もの利点ですね。

短所

ビッグシングル！の割には、案外低速トルク少なく、ゆっくりのんびり走りたいキャラのエンジンではありません。（私は）コイツに乗ると、ついスロットルを開けて、加速力を楽しみたくなってしまいます。
本当は空冷なら、私の理想なのですが、ソレは仕方ない。

購入動機

まだこれから詳細をアップしていきます

アドバイス

ビッグシングルエンジンが乗りたい！って人にしか。。ミニサーキットなら、かなり楽しいと思います。軽くてコンパクトな車体も取り回し、トランポへの積み下ろしが楽ちんです。

長所

サスセットが決まればはじめての道でもガンガンいける
メーター読み190キロ以上出ます
ハイグリップタイヤを履かないと後輪がロックしやすいので注意、アジャスタブルサスなので好みのセットを探す楽しみがあります

短所

高速走行維持がつらい、ハンドルが広すぎてすり抜けには向いてないです。ノーマルシートはすぐにお尻が痛くなり耐えられません

購入動機

軽いのに乗りたくて

アドバイス

また乗りたい位いいバイクですが、ライダーが何かとバイクに合わせてあげる必要あり
2000回転以下になると走行中でもエンストするので、燃料を増量すると乗りやすくなります。そうすると高回転のパンチが弱くなります。
車検ではヘッドライトを分解してレンズを中から掃除してから行ってください

長所

軽い！　これが全ての利点を生み出しているといっても過言ではありません。

燃料入れて160ｋｇ程度　へたな250ｃｃよりも軽いです。

ＷＰの前後サスペンション
よく効くブレーキ（車体が軽いのが効いています。）

短所

低速走行が苦手
30ｋｍ以下だとギアの選択が微妙
1速だとうるさい（パワー出すぎ）2速だとがくがく

街乗りメインならスプロケットを交換してショート化するのがいいと思います。

購入動機

年始のセールで破格値だったので、新型にするか迷いましたが
型落ちとなるこちらを購入です。

アドバイス

シートも疲れにくくロンツーも楽々。
サーキットや峠では楽しく走れて、近場にひょいっと乗れる気軽な軽さ。

外車だから、単気筒だからと言って敬遠するのはもったいないです。