390 DUKE/KTMのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

とにかく軽く、バイクに乗る頻度が増える。
ちょっと買い物行くだけでも満足出来る。
値段の割に足回りの出来が良く、コーナリングやブレーキング時の不安は全く感じない。

短所

吊るしだと積載性は皆無。通勤や買い物の利便性を向上させる為にGIVIのトップケースを装着したが、運動性能の低下を感じられるし、見た目も急激にダサくなる…
でも箱の楽さには勝てない…

アイドリング中等でスロットルを開けると謎のエンストが時折発生する。そういうモノだと思ってるので特に不便は感じていないが…

購入動機

家族サービスの合間の数時間で満足感が得られるバイクが欲しかったので、大型バイクから乗り換え。
主に通勤とプチツーリングに使用。
SV650やMT-07と悩んだが、どうせ長時間は乗れないのでパワーより足回りのクオリティや軽さを重視して選んだ。

アドバイス

少し特殊なポジションに戸惑ってしまうかもだが、乗り方がわかれば軽快に曲がる超コーナリングマシンに化けます！
私は2年乗ってもノートラブルでしたが、一応正規ディーラーで購入するのをオススメします。

長所

国産車にはあまり見られない独特なデザイン
400ccクラスではありえないほどの軽さ(149kg)
単気筒でも高回転までの吹け上がりのよさ
平日は通勤　土日ツーリング

短所

外車だからなのかよく故障する(エンジンオイル滲みは当たり前)
高速道路はちょっと苦手
軽いのとホイールベースが短いので、横風に煽られると怖い
下道燃費が悪い(ストップ＆ゴーが多いとL＝20kmぐらい)
巡行距離が多ければL＝35kmほど

購入動機

見た目に惚れた

アドバイス

癖が強いバイクに乗ってみたい方はおすすめです。
オイル交換やカスタムパーツなど国産車に比べると割高です。

長所

250同様軽い！ポジションが楽っ！
390速えー！
250のモーターのような加速にメリハリが付いて、開けた瞬間の加速が楽しい！
オレンジがかっこいい

短所

メリハリがある分ちゃんとアクセル操作しないとギクシャクするので街中の極低速などロデオ状態になるｗ
250に比べると一発一発に力があるので振動が強い。けどシングルらしくてそれはそれで〇
パワーパーツのシートが必須！中距離でケツが壊れますｗ

購入動機

去年250を迎え入れたので、比較するべく迎え入れました。

アドバイス

軽さとパワーのバランスが良いです。
ブレーキもしっかりしていて足回りの剛性も良い。
初期の状態はリアのプリロードが強いので調整すれば突き上げも減って乗りやすいと思います。
倒しこまなくても素直に曲がって、鋭い加速をしてくれるのでとても楽しい車両です。

長所

125ccと共通ボディに370cc44PSエンジンですから加速は強烈です。また、コーナリング特性はあくまでニュートラル、ハンドリングフェチに私に満足感を与えてくれます。

短所

自分の身長（163センチメートル）では足つきが厳しい。フロントサスの突き出し量を15mm増やし、リアサスのプリロードを最弱にしてようやく両足のつま先が届くが、道路が少しでも傾いているとサイドスタンドの出し入れが難しいため、DIYでサイドスタンドに工夫をしました。それ以外は不満な点はありません。

購入動機

ZZR250とFTR223を所有していましたが、より刺激のあるバイクが欲しくなり、ZZR250から乗り換えました。もうじき発売されるであろうCL250を予約していたのですが、キャンセルしました。

アドバイス