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1290 SUPER DUKE Rのレビュー・インプレ口コミ件数45件
- 更新日:
- 2023年12月30日
- 1290 SUPER DUKE R/KTM
- 2022年式
チームももちゃんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
・軽快なハンドリング
・変な顔（ＫＴＭとすぐにわかる）
・片持ちホイールで、タイヤ交換ごとにチェーン調整が不要
・ハンドル左側ボタンで様々な設定が可能
・電子制御サスは思いのほか使える
・エンジン回さなければ20km/ℓ走行は可能。
短所
・けっこう重くて大きい
・ウィンカーキャンセルボタンの節度感なし（なのでオートキャンセルがある？）
・足つきは悪いが、慣れればなんとかなるレベル
・初期不良はたくさんありますよ！（でもＫＴＭってそんなもんかも・・）
購入動機
専ら日帰りツーリング。たまにサーキット。
アドバイス
・「Beast」を味えるのはサーキット走行のみ。自制心が必要です。
・乗る人は選ばない。でも、わざわざ「コイツ」を選ぶのは勇気が要ります。
・慣らし運転時に様々なエラーメッセージがありましたが、1000ｋｍ点検後は解消。
・燃費は使い方によりますが、回せば当然悪くなります（筑波2000走行で10km/ℓ）
・ツインがお好きな方はどうぞ。
・ツーリングには純正パニア（高い！）か汎用トップケース（ホルダーも）は必須。
- 更新日:
- 2023年12月07日
- 1290 SUPER DUKE R/KTM
- 2022年式
ＢＯＮＧさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ツーリング先で同じバイクにまだ合わないので、バイクの多い駐車場で見つけやすいです（笑）
慣らしで400キロ走ったのにお尻が痛くならないのが良かったです。
短所
オレンジなのでKTMとは認識されるけど、フラグシップのEVOに気が付いてもらえない・・・
やたらとオレンジ色の物が欲しくなってしまう。
購入動機
BMWのM1000Rやドゥカティのストリートファイターと悩みました。
見た目が1番尖っていて、あまり見かけないのが決め手でした。
アドバイス
足つきが悪いけど軽いから半ケツが楽で片足ペッタリとどきます。
最近は外車も壊れないし、外車のクセが強いのにハマります。
- 更新日:
- 2023年10月21日
- 1290 SUPER DUKE R/KTM
- 2018年式
スーさんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目は所有してきたバイクの中では過去最高。990と比べてパワーの上がった1290は速度レンジも上がってハンドリングの切れ味は控えめになったが、Vツインならではのコーナーリングの楽しさは健在。電制も満載だが単にイージーになったわけではないと感じる。
短所
積載性はないが初めから求めていないので不満はない。シート下にETCと少し多めの車載工具が入れらるので現状で十分。
購入動機
990スーパーデュークを約10年乗って、そろそろ乗り換えを考えていた。ヴィットピレン701と真剣に悩んだが、程度の良い中古を見つけたため1290スーパーデュークに乗り換え。
アドバイス
国産車には国産車の魅力があり、外車には外車の魅力がある。1290スーパーデュークには、ルックスや乗り味に独特な個性があるので、もし魅力を感じるのであれば自分の直感を信じて決めてほしい。
- 更新日:
- 2023年09月08日
- 1290 SUPER DUKE R/KTM
- 2015年式
よーすけさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
圧倒的なパワーと（好みは別れるが）唯一無二のビジュアル。
乗っていてワクワクする。
ライドバイワイヤの電子制御で、多少ラフにアクセルを捻っても扱える。
短所
ウィンカーが操作しにくい。（グリップに比べて、ウィンカースイッチ部分が太くて指が届きにくい。）
割り切りが必要ですがだけど、積載量は期待できない。
足付きも割り切りが必要。（停止時は気を遣う。）
購入動機
普通自動二輪免許を取得して1年。
持ってても困らないということで大型自動二輪免許を取得して、偶然見つけた1290SDRに一目惚れして衝動買い。
天気の良い休日には連れ出して乗っている。
アドバイス
所有感が高く、中古は国産バイクに比べてリーズナブル。
見た目やスペックで二の足を踏むかも知れないが、思ったよりも運転しやすいので、はじめての大型バイクでも大丈夫。
1290 SUPER DUKE R/KTMのオススメバイク
-
- 本体価格: 261.9万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南 アドベンチャーショップ
-
- 本体価格: 179.9万円
- 乗り出し価格: 187.65万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 千葉県 千葉市 中央区
- KTM千葉 / Husqvarna Motorcycles千葉 / ビーフリー千葉店
-
- 本体価格: 189.8万円
- 乗り出し価格: 198.76万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 愛知県 名古屋市天白区
- KTM名古屋
