ZX-9R/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

全て好きですが、特に最近のプラスチックのようなバイクと違い、大きくどっしりしていて鉄の塊に乗ってる感じが好きです。

短所

以前のバイクとの比較で参考にはならないかもしれませんが、やはりZZR1100に比べると積載性の面でだいぶんと落ちるかなとは思います。
でもそれは、短所・不満な点には入らないかな…。

購入動機

どうしてもこのカラーリングのE型が欲しくて購入しました。
用途は主にツーリングがメインです。

アドバイス

たま数も少ないので、私みたいにショップの信頼性に目をつむって買うと後々後悔すると思います。
どのバイクについても言えることですが、そういった点を除外せず、信頼のおけるショップで購入するのがベターだと思います。

長所

見た目は大きく見えるが車体が軽量で足つきが良く乗ってみると見た目の大きさを感じないくらい素直で乗りやすい。
初めての大型なのに取り回しに苦労する事があまり無い。
ポジションも潜り込む感じになる程の前傾姿勢では無いのでちゃんとした姿勢で乗れば長距離ツーリングも辛く無い。
タンデムシート下のスペースが広くカッパも余裕で入る。

短所

スタンドが長いので駐車時に車体が直立に近く停める場所（傾斜）を選ばないといけない。
今の同クラスと比べて大きいので自宅の駐車スペースがある程度必要。
最終のF型以外はフロントブレーキが6ポットなのでキャリパーのO/Hの頻度が多い（もみ出しはした時だけであまり意味がない）。

購入動機

乗ってみたかった車種だったから

アドバイス

古いバイクなのでゴムや樹脂製品の劣化が無いか確認が必要。
カウル等純正品が出なくなってきてる。
電子制御の類は皆無（だが問題無い）。
ABSも当然付いてない（でも問題無い）。

長所

20年以上前のバイクですが、峠や高速走行、街乗り、長距離ツーリングまでオールマイティーにそつなくこなせるバイクです。
燃費もタンクにガソリンは19リッター入り、街乗りでリッター14キロ程走ります。当時はカスタムパーツも多く出回っていたので、あれやこれやといじりました。最後はネジに行きつきました(笑)
個人的には観て良し、乗って良し、走って良しの1台です。

短所

スーパースポーツのカテゴリなので、やはりタンデムシートがおまけ程度です。
エンジンの整備に関しては、キャブレターを先に外さないとエンジン整備の作業が出来ません。

購入動機

一目ぼれ(^^♪　観て良し！　乗って良し！　走って良し！最高です。

アドバイス

20年以上前のバイクですが、峠や高速走行、街乗り、長距離ツーリングまでオールマイティーにそつなくこなせるバイクです。
燃費もタンクにガソリンは19リッター入り、街乗りでリッター14キロ程走ります。個人的には観て良し、乗って良し、走って良しの1台です。

長所

12Rっぽい顔と言われるが、実は9Rの方が先な所...と思ってたがやっぱり12Rの方が先だった...

短所

ニュートラルから一速入れると『ｶﾞｺﾝ!!』
あ、この瞬間がカワサキだね、、、

購入動機

アドバイス

主に日帰りツーリングに使用
あとは休日の簡単な分解整備（逆に壊す事が多い）