ZX-10R/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

SSの中ではリアセクションが重いバイクなので、少々激しいブレーキングでフロント加重になっても、リアがスライドしない。
GSX-R1000と比較して、リアサスが良く動く設定なので公道レベルだと思い切りアクセルを開けられる。リアが動いて開け辛いといっている雑誌もありますが、細かいギャップが多い公道で動きが硬いサスだといつトラクションが抜けるか判らないので、アクセルをあけれるものではありません。
この年式からラジエターが大型化したので、6月ぐらいの気温では2時間程連続で8の字練習しても水温が100cに到達しない。（GSX-R1000だと電動ファンを強制で回さないと100℃以下に下がらない）
どっしりとしたＤ型と比較して、フロント周辺の動きが軽く（車両重量は増加していますが）、倒しこみや切返しが1000CCのSSで一番ラク。アクセルを開けずにいるとそのまま90度バンクする勢いがあり、途中で止まると言う事を知らない…。

短所

クランクが2008-から軽量化されたため、C型、D型と比較して低速トルクがスカスカになった。またホイールベースが2センチメートル延長されたため、クルクル旋回しにくくなった（安定性が増したともいう）

購入動機

アドバイス

長所

姿形が好み
カワサキらしからぬ、乗り手を選ばない乗りやすさ
.

短所

積載性
.

購入動機

アドバイス

ショートツーリング、峠用
.

長所

ＺＸ-10Ｒの速さそのままに電子制御サスで一般道での乗りやすさが大幅ＵＰした。
街乗りスピードの時にはソフトに、スピードを上げるとしっかりと踏ん張る。

短所

特になし。
バイクの性格上仕方が無いのが積載性。まったく何も積めない。
燃費が悪いのも仕方がないかな。満タンで200ｋｍ強くらい。

購入動機

ジョナサン レイ の祝勝パーティーに出席できる特典に負けて購入。

アドバイス

一般道でのスーパースポーツの敷居を低くしてくれるバイクです。
特に低速から中速域でコーナーに入る際にはキッカケが取りやすい。

長所

走りが最高です。純正の足回りでも調整幅が広く自分好みに仕上げるのが楽しかった。逆車(マレーシア(フルパワー)仕様)の加速感はハンパないです。

短所

足つきが最悪。停車前には、必ず路面状況確認(凹み具合)が必須。ちょっと油断すると立ちごけしかける。。。

購入動機

一目惚れ。これに乗りたいと思い、大型免許取得。

アドバイス