Z900RSのレビュー・インプレ口コミ件数87件
- 更新日:
- 2022年10月18日
- Z900RS/KAWASAKI
- 2022年式
kouki61さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ツーリング専用です。良く出来たバイクです。同じ900RSなのですが、前のタイガーに比べると低速がスムーズで乗り易くなりました。個体差が激しいのか、改良がなされたのか停止からの右左折、気を使わなくて良くなりました。タイガーは暴れる感じがしましたが、嫌ではなかったです。どちらも見た目最高ですが、さすがにRSの2台持ちは出来ません。
サスがどうのだとかのインプレもありますが、昭和の時代のバイクに比べたら、曲がるし、止まるし、燃費も良いし文句はありません。
短所
純正シートは、あいかわらずお尻が痛くなります。ハイシートに変えると他の場所が痛くなります。最近はかなり痛みに慣れました。
購入動機
50周年記念アニバーサリー抽選に当たり、タイガーが高く売れたので。
アドバイス
前のタイガーは、カーボンが溜まり圧縮抜けがあり、エンジンが掛からないトラブルがありました。カワサキの他の車種でもある症状で個体差があるとのことでした。
カワサキプラザで安く修理してもらい復活しました。
- 更新日:
- 2022年07月17日
- Z900RS/KAWASAKI
- 2022年式
DEVILさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
まず「見た目」に惹かれました。
走りに関しては 流す程度なら問題ないと思いますが
攻めて走る場合は イチから丁寧なセッティングが必要だと思います
短所
グリップ感が不安なOEMタイヤ
雑な感じがするサス(特にリア)
前高後低の車体姿勢
でも ほとんどは自分で解決できるし 初期セッティングも愉しみの1つだと思います
ただ パワー不足は感じます。。。
購入動機
Zの50周年記念なので 購入を決断しました
峠やツーリングを 愉しんでいます
アドバイス
4年連続の国内売り上げトップだそうです
ここまで単一車種が売れたことは無いと思います
良くも悪くも「Z伝説」の一部になると思います
間もなく終わりそうな「化石燃料文化」の最期を Zで愉しみたい方へ
- 更新日:
- 2022年07月15日
- Z900RS/KAWASAKI
- 2021年式
NAGAPONさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目は、すごく気に入っていますね。エンジンは回してませんけど、恐ろしく回りそうです。走りも悪くないです。今のところ長所しか見えていないです。「お尻が痛いシート」というコメントが多く、確かにシートは固いですが、私は特に不満を感じていません。
短所
短所は特に感じることはあまりないのですが、前後方向にちょっとつまってしまった感じに見えるのと、リアタイヤの上の空間が気になります。あっ、エンジン始動時の音が大きいのと、アイドリングが高いのが少し気になっています。それから、タンクの塗装が新しいせいか、ちょっとしたことでキズが目立ちます。タンクパットはあった方が良いと思います。
購入動機
現在53歳で長期ローンを組めるのもギリギリかと思って、ヤマハのボルトはあるものの、もう少し早いバイクに興味を持ち、総合的に考えて、このバイクに決めました。ボルトがあるので、Z900rsは、そんなに乗らないつもりでいます。眺めているだけで幸せです。
アドバイス
買って後悔しないバイクだと思います。大型免許を取り立ての時に、足つきばかりを重視してヤマハボルトを買いましたが、足つきが多少悪くても、車重が軽いこのバイクの方が実はずっと取り回しが良いし、不安定になることもありません。
- 更新日:
- 2022年06月03日
- Z900RS/KAWASAKI
- 2021年式
kskさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
見た目は言わずもがな。
やっぱしクラシックスタイルは時代の流行り関係無しにカッコイー!
サウンドチューニングの施されたエキゾーストは官能的
短所
お弁当箱がね……。
純正のサイレンサーが好みなので社外ヘッダーを取り付けようとは思うもののこれ以上煩くなるのは個人的にNG
購入動機
前車R1の土下座ポジに疲れたw
アドバイス
純正のシートが硬く痛いらしい。気にならないけどw
ハイシートと交換するか、納期に合わせて事前にシート職人さんにワンオフされるのがよいかと!
Z900RS/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 148万円
- 乗り出し価格: 160.21万円
- 納車お祝いポイント:
- 14,800pt
- 埼玉県 草加市
- バイク王 草加店
-
- 本体価格: 139.8万円
- 乗り出し価格: 147.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 13,980pt
- 大阪府 堺市美原区
- バイク王堺美原店
-
- 本体価格: 138万円
- 乗り出し価格: 150.21万円
- 納車お祝いポイント:
- 13,800pt
- 東京都 世田谷区
- バイク王 世田谷本店
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