KSRプロ/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

旧型KSR 110 よりパワーアップしている感じです。発電機が改良されていてエンジンの負担が小さくなって発電量もアップしているとか。
カムシャフトやCDIも変更されているらしい。
ハンターカブ125と比較してもかなり速いです！

短所

この車格では仕方ないとは言え、シートの前後長が短くライディングポジションの自由度が無い。181cmの私ではかなり窮屈です。

購入動機

北海道シーズンオフ間近に個人売買で購入。
この110 ccエンジンを積んだバイクは4台目です。
以前乗っていた2ストロークKSR80とのエンジンの違いも楽しんでみたいです！

アドバイス

KSR110をボアアップしてインジェクション化したZ125と、中古車はそれ程価格差が無いので、どちらにするか悩むところ。燃費が10キロ程良いZにするか、改造自由度の高いKSRにするかは、エンジンに手を入れるか入れる必要ないかで選ぶか、後はスタイリングの好みで選べば良いでしょう！
15ccの排気量差が有るものの、キャブ車のKSRの方がパワフルですよ。

長所

スリムなルックスでかっこいいです！
ただし、人が乗るとなぜかかっこ悪くなる不思議！
あと、速度は街乗りでは十分です！静かだし！

短所

今は社外のリアキャリア＆シートバッグを付けたので少しはマシですが、純正状態だと積載スペースは皆無です。
そんなものを求めちゃいけないんですよ、こいつはぁ！

購入動機

普段乗りできるバイク（マニュアル）が欲しかった。
グロムが思ったよりでかかった。
新車あるやん！→購入

アドバイス

この一台をメインに据えるには、やはり積載性がネックになるかと。
だからといって、リアボックス装備にリュック背負って…だとヒラヒラ感に欠けます。
私見ですが、この手のバイクは見た目や雰囲気が大事じゃないかと思うので、街中をスムーズに走るのに向いているんじゃないでしょうか。

長所

ストライカーキャノンタイプマフラー

短所

ノーマルマフラー＆ミッション(特に１速は使いものにならない)

購入動機

アドバイス

サーキットからお買い物なんにでも使ってます。

長所

ビジュアル的に一目ぼれ

短所

原付二種ｗ

購入動機

アドバイス

通勤・ツーリング・ダムに行く