KSR-2/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

KSR110用のホイール装着！文句なし！

短所

購入してからはや15年、ホイールがイマイチだったけど…(~_~;)

購入動機

アドバイス

2014年になって急に勢い付きました。
フロントキャリパー交換、前後ホイール交換、乗ってて楽しい＆#10071;＆#65039;

長女誕生の記念（？）と、もう２ストも最後、が重なり勢いで購入。現在に至るまで新車で購入したバイクはこのＫＳＲだけ。所有しているバイクのなかで、唯一の２ＳＴ・水冷・モノサスです。

長所

取り回し抜群。トコトコ走りから小僧な走り、横道畦道河川敷林道アタック等道を選ばなかったり選んだり。
当時は、まだ珍しかった倒立フォーク装備とリンク式リアサスの豪華装備

短所

豪華装備は見た目だけでしたー！w
スカスカになりやすいフロントフォーク、固着しやすいリアリンク。
めっちょ暗いヘッドライト、対策レギュレーターを組まないと速攻死ぬバッテリー

購入動機

当時、NSR50(80)やTZM50が流行ってたのに、天の邪鬼発動して何故かこの子をお迎え。

アドバイス

メーカー生産完了の部品が増えてきているので、維持管理が厳しくなって来ると思います。
特に、シリンダーやオイルタンクは生産完了してると聞いているのでぶっ壊さない様に。

長所

絶滅危惧種の2ストミニモタ。
軽い車体にそこそこ力強いエンジンで小気味良く走れる。
鳥山明が描いたイラストの様なスタイリングはカワイイの一言。

短所

シフトフィールが最悪。ギア抜けする事もよくある。
小さい車体に自分の身体（身長177cm）がフィットせず、窮屈なポジションを強いられるので、遠乗りはキツいです…。

購入動機

結婚して引っ越したマンションの駐輪場に全長1800mmまでと言う制限があるため、VFRが駐められないので通勤用に購入(VFRは同じ区内の実家に置いたまま)

アドバイス

通勤・日常の足として乗り回しています。
今では希少となった2ストなので、大事に乗っていこうと思います。
程度の良いタマが随分少なくなってきている様ですし、これから買う方はメンテナンスに信頼の置けるバイク屋さんと仲良くなっておきましょう！

長所

KSR110（4スト）と比較して、加速・最高速共に圧倒。さすが2スト。パワーコントロール面で丁度良い。
かたまり感がたまらないルックス。
小さいので、取り回しが良く整備しやすい、また、パーツも相対的に安くなるため、維持費が楽。
タンク形状が秀逸で、ニーグリップし易い。
幸か不幸か、キック始動のみにつき、バッテリー上がりの事は気にしなくても済む。久しぶりの乗車でも安心。

短所

オイル汚れは宿命といえ、背中の斑点化・染み付いて取れない臭いはやはり困りもの。
ウインカースイッチがプッシュキャンセル方式でないため、面倒くさい。
KSR110より車体がひとまわり小さいせいもあり、全体的に剛性が劣る。メンテナンスを怠らなくても、乗車時に少々不安定さを感じる。
ヘッドライトがとんでもなく照度不足。
キャリア等を取り付けないと車体への積載能力はゼロに等しい。
オドメーターが無い。
二人乗りはできない。

購入動機

絶滅しそうな2ストにまた乗ってみたくなった。

アドバイス

KSR-2とKSR110とでどちらを購入しようか迷っている方もいらっしゃると思いますが、KSR-2は欠品部品も増えていますし、2ストは気を使う事が多々あるので、利用頻度が高い方はKSR110をオススメいたします。