KSR110のレビュー・インプレ口コミ件数154件
- 更新日:
- 2020年06月29日
- KSR110/KAWASAKI
- 2005年式
トワイライト ヒロさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
構造が単純なのでアイデア次第でガンガンカスタム出来ること。自動遠心クラッチが趣きがあって面白いこと。
短所
ライトが滅茶苦茶暗い、LEDに換えてもダメ。ローダウン系パーツが皆無。110ccだから仕方ないが、いかんせんパワー不足。
購入動機
リッターバイクは取回し含め、気合いを入れないと乗れないので、気軽に乗れるヤツが欲しいな、と。
アドバイス
構造が単純でパーツも沢山出ているのでガンガンいじり倒せます。また、足回りも排気量の割にしっかりしてるので、全開走行が楽しめます。値段も古いモデルなら安目です。
- 更新日:
- 2020年06月08日
- KSR110/KAWASAKI
- 2003年式
福男さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
街乗りから峠まであらゆる走行シーンにおいて操ってる感があり、とても楽しいバイクです。純正タイヤのまま林道に突っ込んだり、ウィリーの練習を私有地でしたりなど、気軽に
今までチャレンジしたことがないこともやってみたくなっちゃう素晴らしいバイク。
カスタムパーツも無限にあるので、自分好みにすることも可能です。
短所
なんでもできるということは逆を言うと全てにおいて中途半端だということです。特にミニサーキットでスポーツ走行をすると、NSF100やAPE100、NSR50に惨敗してしまいます。要因は単純で、KSRシリーズはターミネーターズ(今で言うモタード)をデザインコンセプトにしているため、フロントが軽く、接地感がなくなりやすいためです。
ミニサーキットでガンガン走るぞという方にはお勧めしません。
購入動機
大学時代に後輩から借金のカタとして、没収した。
アドバイス
愛すべき中途半端。なんでも気軽にやってみたいし、色んなところを走ってみたいという方には非常にお勧めな原付二種です。KSRを乗ることで自分が好きな方向性や用途を見定め、次のファーストバイクを決めると言うのが一番コスト的には正解なんじゃないかと思います。
皆さんもKSR沼にハマりましょう!!
- 更新日:
- 2020年04月06日
- KSR110/KAWASAKI
- 2002年式
哲ちゃんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
軽くて取り回しが最高 カスタムパーツが豊富で維持費が安い。燃費もよく、タンク容量は少ないけれど結構な距離を走れます。
短所
ボトムニュートラルが慣れるまで違和感
燃料メーターが無いのはしかたないとしてもトリップメーターくらいは欲しい
購入動機
近所で乗る足として
アドバイス
2サイクルもいいですが4ストも元気いいですよ
程度の良い車両が見つかれば一番だとおもいます
。
楽しいオートバイです。
- 更新日:
- 2020年03月16日
- KSR110/KAWASAKI
- 年式未入力
辛子蓮根さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
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ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
オートマで楽チンw
(=´∀`)b
原付にしてはしっかりした作りで
安心して転がせます。
トコトコでも頑張ってもソコソコ大丈夫。
短所
当たり外れも有りますが、
まぁ各所ボロボロで要整備箇所が多い事。
配線もフレームも錆が出てるので
早急に対応が必要ですね(汗
購入動機
通勤快速(?)用で購入。
アドバイス
過度に期待しなければ
それなりに走ってくれて楽しい相棒になる事でしょう。
自分には必要十分な性能だと思います。