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エリミネーター125のレビュー・インプレ口コミ件数37件
- 更新日:
- 2021年04月14日
- エリミネーター125/KAWASAKI
- 1998年式
ナオ・ノノムラさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
Ａ1モデルはシリーズ最軽量
かつ最強馬力です
本気でぶん回せば
そこそこの戦闘力を持ってます。
最近タマ数も減って目立つバイクになりつつありますｗ
短所
Ａ1の宿命
オルタネーターが単相なので
発電能力に不安があります
カワサキ特有の錆やすさ…
まぁ…個性ですよ♪
購入動機
久し振りにＭＴに乗りたくなったので衝動買い(笑)
アドバイス
エリミネーター125の中でも
初期生産Ａ1モデルです
そろそろあちこちがくたびれ始めてます
まめにメンテしないとすぐに錆が回りますが
「カワサキ」ですのであきらめてくださいｗ
- 更新日:
- 2021年03月05日
- エリミネーター125/KAWASAKI
- 2005年式
カグヤさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
空冷単気筒で整備性に優れ、カスタムもかなりしやすい。
維持費最高。常に30後半の燃費。マフラー改でサウンド最高。
11~13馬力で街乗り十分、高回転も安定するエンジン。軽いのでちょい乗り、通勤楽ちん。BOX付ければ買い物に最強。
背もたれ付けたら最高に楽なポジションになりました。
短所
ハンドル、フロントフォーク、リヤサス、BOX、サイドバッグ装着など、次々とカスタムしたくなるところ。(それだけカスタムしやすいバイク)
冬場の始動時はコツがいる。いちいちアイドリングを高めにしておく必要があり、乗り出したらまた下げて行く作業が少し面倒。
購入動機
エリミネーター250Vからの乗り換え。
アドバイス
コスパ最強！
中古車体もパーツも豊富でカスタムし放題。
素人でも自分好みのスタイルにしやすいアメリカンだと思います。
街乗り、通勤、買い物に超おすすめです。
- 更新日:
- 2019年11月20日
- エリミネーター125/KAWASAKI
- 1998年式
パピーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
大きな原付二種。マッチョ過ぎずバランスの取れたデザイン。ノーマルが美しいバイク！
乗り心地も良くちょっとしたツーリングも楽しめます。
クラッチやギヤの入りなどもスムーズでエンストしにくいです。なかなか乗りやすいバイクです。燃費も40km/Lくらい走ります。
短所
出足の遅さ。特に1、2速の伸びがなく幹線道路では車について行くのが少し大変です。
もう少しパワーがあれば最高のバイクなのに…
購入動機
通勤・プチツーリング用
アドバイス
スイスイ走りたい人は、250cc以上のバイクをお勧めします。とにかくこのバイクの見た目が好き！そこそこ走れば満足という人にはおすすめです。
- 更新日:
- 2019年09月21日
- エリミネーター125/KAWASAKI
- 1998年式
425さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックスは文句なしのかっこよさ。タンクはマッシブで迫力あります。
重さもそこまで重くなく、取り回しも楽チン。
気軽にバイクを楽しむのにぴったりです。
純正ハンドルが遠い＆フラットに感じたので、ハリケーンのナロー2型に変更。
さらにクルーザーらしくなり、個人的に純正ハンドルよりも取り回しやライディングポジション、曲がるのが楽になりました。
マフラーはamazonでトランペットマフラーを購入して交換。
音質は低音でうるさすぎずちょうどいいです。
短所
加速の伸びが悪い…
98年式のはずなのに最高速は80km程度。
それ以上は怖くて出してません。
坂道は頑張って40km。タンデムだと20～30km。
購入動機
普通二輪AT限定免許持ちでしたがクルーザータイプに乗りたくなったため限定解除。
置き場所の関係で125ccしか購入できず、GZ125やビラーゴ、ドラッグスターなどあれこれ探してエリミに辿り着きました。
アドバイス
ハリケーンのナロー2型ハンドルはケーブル類の交換なしで取り付けられました！
またマフラー交換の際はエキパイ側の接合部分に少し手を加えないと取り付けできません。
格好良さと可愛さのある良いバイクです(*'ω'*)
エリミネーター125/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 34.8万円
- 乗り出し価格: 36.6万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,480pt
- 宮城県 大崎市
- ライダースサロン大泉
-
- 本体価格: 23.98万円
- 乗り出し価格: 27.72万円
- 納車お祝いポイント：
- 2,398pt
- 埼玉県 川口市三ツ和
- アットバイク
