Dトラッカー125/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

軽くて、出だし加速も良く、街乗りなら何の不自由もなく乗れる。
何よりも珍しい原付2種の本格装備のモタード

短所

タイヤがノーマルのTT900GP（GPコンパウンドではない）以外に選べないこと。
絶版車になってしまって入手が難しいこと。
KLXに比べて迫力に欠けること。

購入動機

気兼ねなく振り回せる原付2種が欲しかった

アドバイス

10psと非力ですが、車重100kg少しなので十分に遊べます。
ミニサーキットに軽い不整地、PlayGroundはたくさんあります。

長所

まず、乗り手のポジションに無理がないプロポーション。
国道の流れに乗って巡航出来るパワーとそこそこ大きい車格故に
後続車に煽られる不安が非常に少ない。
タイヤがタイヤなだけにムチャは出来ないけれど、意外なぐらい
ダートも走れてしまう安定感。
コンスタントに45km/Lをマークする燃費の良さ。

短所

規制が緩かった時代の125とはもう比較出来ない、悲しいほどの非力さ。
規制に縛られた故なのか、味気なくドラマに欠けるエンジンフィール。
後にも先にもコイツしか履いていない特殊サイズのタイヤ（選択肢ナシ）。
ツルシではホントに積載性ゼロ。

購入動機

ちょうど酷い四十肩を患い、トライアルの練習を諦めた頃。
乗ればダートに行きたくなるセローや大柄なスポーツスターではなく、
かと言って長距離巡航が辛いゴリラでもない「気楽で望めばそこそこ
ロングも掛けられる散歩バイク」としてスコルパと入れ換えました。

アドバイス

「クラッチ付き5速リターンのカワサキ製カブ」と捉えれば納得の性能。
4ミニ枠に入るか入らないか微妙なサイズ感だけれど、裏返せばポジションが
楽でムリなく長距離を走ることが出来、四輪にいじめられることも無いという
メリットも持っています。
充実装備と中古相場を考えればお買い得。セカンドに悪くない一台ですよ。

長所

チャリンコか！と思うほど車体が軽く取り回しが楽
中古で3万キロ走ってる車両でしたが、エンジンの調子が良くFI車なので寒い日の始動も問題なし
dトラッカーなのにセンターアップマフラーで結構爆音の重低音がキモチイイ
そして何と言ってもブン回せること！
乗車姿勢が非常に楽！
気楽に楽しめるバイクです

短所

やはり排気量が小さいので馬力と最高速が気になります
モタードはシートが細いので長時間乗っていると木馬に乗ってるようです
やはり股間が…
たまにタンデムステップに足をのせれば割りと楽ですが、端から見るとキモいかも笑

購入動機

通勤と雨の日用に125ccのモタードを探していたところ、良いタマ見つけました

アドバイス

ちょい乗りや通勤にはもってこいの楽チンなバイクです
125ccでモタードを探してる人は是非
軽いので割りと無茶な使い方しても壊れないかも

長所

小さくて軽いので初心者の方でも安心して乗れる

ウィリーやジャックナイフ等の曲乗りがし易い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

短所

高回転まで回すとハンドルから微振動が伝わってきて手が痺れる

シート幅が狭い為長時間運転してるとお尻が痛くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

購入動機

アドバイス

コイツで下道4時間掛けて茨城行ってきたのはいい思い出
高速乗れないのはやはりきつかった･･