AR80のレビュー・インプレ口コミ件数8件
- 更新日:
- 2023年10月16日
- AR80/KAWASAKI
- 1989年式
サブゼロさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
色褪せないスパルタンなデザイン
絶版2ストそれも空冷。クール!
低速からトルクフルなエンジン。
6速ミッションを駆使して走る楽しさは刺激的。
短所
外装のプラスチックの色褪せ
排気量ゆえ峠の上りは厳しい
空冷ゆえの熱ダレ
旧車ゆえ部品の欠品
6Vバッテリーはしょぼすぎる
購入動機
1981年に高校の同級生がデビューしたばかりのAR50を購入。借りて乗った時の興奮が忘れられず89年にAR80II(C7-89年型)を入手。'83年のRZ250Rを含め通算10台ほどのバイクを乗り継いできましたが結局セカンドバイクのARだけが手元に残りました。独立してからバイクは封印してきましたが13年ぶりに復活。このバイクは死ぬまで手放さないでしょう。ちなみに20年ほど実家の店舗奥に飾ってたので外装やエンジンも当時と変わらぬ状態を保っております。
アドバイス
なかなか状態の良い個体は出てこないと思います。なんせ昔の2ストです。いろんなとこに手はかかりますが愛があればどうとでもなります。外装クオリティは当時のカワサキですから褪せやすく錆びやすいです。屋内保管がベストです。
- 更新日:
- 2022年01月12日
- AR80/KAWASAKI
- 82年式
masaさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
カワサキらしいスタイルと妥協のない走り 自分はカワサキ車ではこれとZ1Rが大好き! 低速からパワフルなエンジンで峠走行が楽しい ポジションと足回りの良さが絶妙で、長距離ツーリングでも疲労感が少ない
短所
外装が塩ビなので劣化が心配 あとはシートロックが無いことくらい その他はカンペキ! 外装パーツはもうないので、大事に乗らないと
購入動機
発売時より気になっていたが縁がなく、発売から13年程後、ジャンク屋でガタクタを入手してコツコツレストア 現在は50改80cc ツーリング、たまに峠遊び用
アドバイス
今となっては良いタマはないでしょう 私のようにガラクタからコツコツ作り上げる根気と情熱が必要ですね オークション等で気長に探しましょう
- 更新日:
- 2016年09月29日
- AR80/KAWASAKI
- 1990年式
yasuさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽い。
短所
社外品が少ない。
購入動機
アドバイス
2ndバイクとして購入。
軽量で乗り易かった。
- 更新日:
- 2014年09月19日
- AR80/KAWASAKI
- 1990年式
双輪の上に天国はあるさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・Z系譜のエッヂの効いた初期型外装
・無駄のない5本スポーク
・軽量かつシンプルな佇まい
・イジり倒した電装系
・AR80用1985年製ユーゾーチャンバー
短所
フロントの剛性
購入動機
アドバイス
私の原点回帰のバイク。いつかはARを手に入れたいとユーゾーチャンバーを買ったのが2003年。車両は2005年にヤフオクで不動ジャンクを3万円で購入。キャブ清掃のみで復活するも、通勤の足には非力すぎて鑑賞用のみに。2012年何故かバイクメンテ熱が復活し、外装やら特装で新車以上の費用と200時間以上の手間を注ぎ込み今に至る。