バルカンSのレビュー・インプレ口コミ件数31件
- 更新日:
- 2022年10月10日
- バルカンS/KAWASAKI
- 2020年式
FoolishGreenさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
どこまで走っても疲れないところ。
歯切れのいいエンジン音。加速力も十分で、見た目以上に走りが良い。
短所
社外マフラーが選べないところ。国内メーカーでマフラー販売してほしい。
同じく、カスタム全般、あまりアフターパーツが揃っていないところが不満。
購入動機
楽なポジションでトコトコ走りたかった
アドバイス
大型でトコトコ下道ツーリングをしたい人にはお勧めです!
燃費もいいですし、ストレスなく旅を楽しめます。
- 更新日:
- 2022年06月29日
- バルカンS/KAWASAKI
- 2022年式
トモォ・・さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
加速もノビも良く、コーナーもスイスイ曲がる。取り回しも非常にラク。
試乗して貰ったバイク先輩方も凄い乗りやすいな!なんて褒めてくれます。
こちとらドヤ顔です。良い買い物しました。
デザインが少し独特で○○のパクリデザイン!なんて言われる心配はありません。停めてると何のバイク?と聞かれることが多いです。
どこを走っていても基本バイクが被ることはありません。
バルカンSに乗っている人に不思議なシンパシーを感じます。
短所
■パーツが少ない
マイナー車なので国内でのパーツの取り扱いが少ないです。
■ライトの色が・・
ハロゲンライトなので黄色掛かってます。昭和っぽくて気になります。
■荷物の積載が皆無
一泊以上のツーリングを検討している方はシートバッグやサドルバッグを用意した方が良いです。
■マフラーの音があまりにも小さい
最近のバイクは当てはまるのかもしれませんが、ノーマルが静かで驚きました。
周りにお知らせする意味で、多少の音は出た方が良いかもしれません。
■高速走行時は風が辛い
ノーマルはスクリーンが付いていないので、付けておかないと高速走行が辛いです。
■400ccと間違われる
排気量マウントとられるとぐぅの音も出ません。
しかし本気を出せばバルカンSは速いし、これ以上のパワーをどこで使うの?と甚だ疑問に感じております。何より乗りやすく扱いやすいバイクなので最高に気に入ってます。
購入動機
新車で手に入ることと、脚付きが良好なバイクを探しており、スポーツスター・レブル・boltが候補でした。
しかしバルカンSの存在を知って調べるうち、扱いやすいミドルクラスであること、クルーザーの皮をかぶったスポーツタイプであること、何よりマイナー車であることが惹かれた最大の理由です。
アドバイス
初心者ライダーや女性ライダーでも安心して乗れるバイクだと思います。
しかしマイナー車なので手に入りにくいかもしれません。
早めに予約を入れたり、kawasakiプラザをいくつか探すことをお勧めします。
国内ではカスタムパーツが手に入りにくいですが、海外ではそこそこ人気車のようなので、多少の英語が出来ればe-bayやalibabaでパーツを購入すると良いかもしれません。
- 更新日:
- 2022年06月17日
- バルカンS/KAWASAKI
- 2022年式
ちくわさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見る人の感性によるけどかっこいいと自分は思う。2022年モデルはキャンディクリムゾンレッド(実際見るとかなり暗くワインレッドのほうがしっくりくる)のため特に目立つ。ライトの形状もかわいいからきっと女の子にモテると信じてる。
振動も全然気にならないしとにかく走りやすい。大型初めてだけど違和感なく乗れる。
短所
他の人も書いている通りオプションが少ないため、ある程度納得行くカスタムをしたらカスタムするところがない。
知名度が低い。(そこがいい点でもあるけど・・・。)
購入動機
Ninja250Rから乗り換え。今後買い替える予定がないため年齢が高くなっても乗れるクルーザー系が欲しくてレブル1100に目を付けたが、半導体不足+人気車種で入手困難ということに・・・。
そこで同じ国産クルーザーのバルカンSを見に(ヤマハのボルトは無骨すぎてあまり好みではなかった)カワサキプラザに行ったらもう一目惚れ。
排気量650ccだけど街乗りもしやすいしツーリングにもちょうどいいし、何よりかっこいいじゃんという結論から購入。
アドバイス
2022年6月の段階で、バルカンSもほとんど品薄で各店舗にも1台あるかどうからしい。(カワサキプラザさんの情報)
2022年モデルの購入を検討してるなら、早めに契約することをお勧めします。
- 更新日:
- 2022年04月19日
- バルカンS/KAWASAKI
- 2019年式
お~たさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
まだ慣らし中なのでなんとも・・・
・ポジションは楽
・低速トルクがあるので、トコトコゆっくり走るのが苦にならない
短所
まだ慣らし中なのでなんとも・・・
・シフトショックがでかい(カワサキ特有?特に1速)
・そこそこ振動あり(カーナビがブレる)
・フォワードポジションは慣れるまで戸惑う
購入動機
新型カタナのタンク容量に絶望したので
それならもう長距離をゆっくり走れて
そこそこ速くも走れるバイクを探した結果これに
アドバイス
まだ慣らし中なのでなんとも・・・
そこそこの距離を比較的楽に乗れそうなのと
そこそこ速めに走りたい時は走れるバイクな感じです
バルカンS/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 73.8万円
- 乗り出し価格: 81.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,380pt
- 東京都 世田谷区
- バイク王 世田谷本店
-
- 本体価格: 88.8万円
- 乗り出し価格: 96.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 8,880pt
- 千葉県 柏市
- バイク王 柏店
-
- 本体価格: 83万円
- 乗り出し価格: 95.21万円
- 納車お祝いポイント:
- 8,300pt
- 東京都 世田谷区
- バイク王 世田谷本店