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ER-6nのレビュー・インプレ口コミ件数32件
- 更新日:
- 2023年01月27日
- ER-6n/KAWASAKI
- 2012年式
4279さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
二気筒の鼓動はイケてます。
ノーマルのマフラーでも感じることはできますが、社外のマフラーをつけるとすさまじい音になります。
短所
けど、社外マフラーはすさまじい音です。興醒めの方で。
ちゃんと消音出来るマフラーでなら、心地よく乗れると思います。
レーシング重視のだと、バッフルがついても難しかったです。
購入動機
アドバイス
ツーリングや長距離の移動の際に利用。
上半身は風をもろに受けますので、腕周りの疲労は結構なものです。
- 更新日:
- 2022年10月10日
- ER-6n/KAWASAKI
- 2007年式
ごえもんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
オレンジというのもありましたが、被らずに目立ちました。
バイク乗りで無い方からよく声をかけられました。
エンンジがガチャピンです。
短所
インジェクションに切替り時期のバイクだったので街乗りでのエンブレ時のドンつきがキツかったです、ツーリングでは気になりませんでした。
1人で高速道路走る時は自分のペースですが、大型の集団で走ると少しペースが合いませんでした。
バイク自体に不慣れだった点もありますが、通勤がメインだったので街乗り運転でのドンつきによるギクシャクが辛く乗り換えました。
購入動機
250からの初大型でミドルクラスで検討でこれに
通勤の足、ツーリングなど
奇抜なデザインに惚れていたので1択でした。
アドバイス
国内販売モデルになってからはドンつき対策などもされて乗りやすくなっている様です。
同じパラツインでも400以下とは別世界です、振動も音も大型感溢れています。
- 更新日:
- 2022年06月01日
- ER-6n/KAWASAKI
- 2006年式
にしあっしーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
取りまわしが楽
燃費が良い
4Ｌ缶で2回オイル交換出来る
そこそこ速い
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆♪☆☆☆☆☆☆☆☆♪♪☆☆☆☆
短所
スリム過ぎる車体のため、250ccに間違われる。
シート下のスペースのなさ。
ワイヤー式メットホルダー
購入動機
アドバイス
通勤＆ツーリング
ショボい！けど、使い勝手はすごくいいと思います。
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪＊＊♪＊＊＊＊＊＊＊＊♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
- 更新日:
- 2022年04月02日
- ER-6n/KAWASAKI
- 2012年式
あさしおさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
希少性
安い維持費（低燃費に少ないオイル量等）
意外にカスタムパーツが豊富（ドレスアップ系が多いが）
短所
購入動機
アドバイス
ER-6n/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 49.8万円
- 乗り出し価格: 57.67万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,980pt
- 兵庫県 伊丹市
- バイク王 伊丹店
-
- 本体価格: 40万円
- 乗り出し価格: 52.21万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,000pt
- 愛知県 名古屋市港区木場町
- バイク王 名古屋みなと店
-
- 本体価格: 49.8万円
- 乗り出し価格: 62.01万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,980pt
- 広島県 広島市安佐南区
- バイク王 広島店
