エリミネーター 750/KAWASAKI

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アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

2.97

評価人数: 10人
新車平均価格:
中古車平均価格:

エリミネーター 750/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

- データなし

176-180cm

- データなし

181cm~

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エリミネーター 750のレビュー・インプレ口コミ件数4件

更新日:
2020年11月20日
エリミネーター 750/KAWASAKI   
1986年式

SKさん

所有中
SKさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

GPZ750Rと同型の水冷並直列四気筒のエンジンフィーリングは、カワサキらしさをしっかり感じられる乗り味が良いです。
あとシャフトドライブ、左右二本出しマフラー、針が真下から動き出すタコ及びスピードメーター、カモノハシテールなど、全体的に左右対象のデザイン全般が気に入ってます。

短所

燃費も良くないし、タンク容量が11リットルと少なすぎるため、巡航距離が短過ぎる。
100キロ前後で給油が必要。

購入動機

なんとも言えない好みのデザイン、これに尽きる。

アドバイス

正直二束三文の価値しかない車種であるが、それでも所有したいという強い意志がないと、維持できないと思います。
また古い車両のため純正品も少ないため、壊れたらどう直すか悩むことが多い。

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更新日:
2017年12月25日
エリミネーター 750/KAWASAKI   
1985年式

マッキーさん

昔乗っていた
マッキーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 3
ルックス 2 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

車格に似合わず直4ニンジャのエンジンがよく廻った。
足つき性は最高、むしろ低いぐらい。

短所

VMAX的なドラッグレーサーに仕上げてあるのだろうけど
何か中途半端なスタイリングだった。

購入動機

gpz1000rxが重すぎた。

アドバイス

ビキニロケットカウルを装着し、ニンジャ用スリップオンに交換した。

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更新日:
2020年08月23日
エリミネーター 750/KAWASAKI   
1987年式

isaoさん

昔乗っていた
isaoさん:「エリミネーター750」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ニンジャと同じエンジンで速い

短所

重くてとりまわしが悪い

購入動機

アドバイス

どっしりと安定していながら、4気筒エンジンで速い

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更新日:
2015年03月17日
ELIMINATOR750 [エリミネーター]/KAWASAKI   
1986年式

t.t.さん

昔乗っていた
t.t.さん:「エリミネーター750改」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

走り、ルックス

短所

燃費

購入動機

アドバイス

通勤、ツーリング

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エリミネーター 750/カワサキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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