750SS マッハIV (H2)のレビュー・インプレ口コミ件数11件
- 更新日:
- 2024年04月10日
- 750SS マッハIV (H2)/KAWASAKI
- 1974年式
K'さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
2スト空冷3発 750ccが奏でる、GOODサウンド!
もはや管楽器か!?
車体&走り共、とってもスマート
とっても華奢な車体
750ccとは思えないほど軽く、チャキチャキ ヒラヒラ
良く走るオートバイです。
短所
万全のセキュリティー対策をしていますが、盗難のリスク不安が拭えない。
2ST OILのタンクが1.5Lほどの為、ロングツーリングには向いていない。
軽い車輛の反作用?、横風で振られやすい。
キックスタートのみ!
キックできなくなれば、乗る事ができない。
このシリーズで、重いキックスターターです。
購入動機
珍しいレアな!レア中のレアなオートバイが、私の所から
1時間圏内で売りに出たのを発見!
完全に冷やかし、見せてもらうだけのつもりで行った!のつもりが
一目ぼれ♪
契約してから帰ってきました。
これぞ!縁だと思います。
アドバイス
KAWASAKIが誇る、世界中が認めた魅惑的な 一台
H2C 流石最終型 完成度が高い
オートバイの新旧カテで、旧の最後のグループの一台
新の一番古いのは、Z1でしょうか。
日帰りツーリングで使用していますが、とても優秀なバイクです。
市販ベースで、2st最大排気量3気筒
減る事があっても、増える事が無くなってしまった車輛の一つ。
チャンスがあれば、非常に勧められる一台です。
その他、旧車両とは桁違いな マニアが多く、ノウハウがギッシリある!
その知識を惜しみも無く提供してくださる先人の方々ばかりです
キックスタートや
足つき性など有りますが、比較的簡単に調整や改造の自由度があります。
乗りたければクリアできる問題ばかりです。
自分の乗りたいと思う直感に従ってみるのもアリだと思います(^^♪
- 更新日:
- 2022年05月02日
- 750SS/KAWASAKI
- 1972年式
おやじ復活さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
チャンバー、バックステップ
フロントWディスク装備
短所
やっぱりウルサイ。
購入動機
アドバイス
中学生の頃からいつかは乗りたいと思っていたバイクです。
- 更新日:
- 2019年03月04日
- 750SS マッハIV (H2)/KAWASAKI
- 1972年式
伊豫丸さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ZやCBなどの復刻デザインはこれからも新しいモデルで採用されることがあると思いますが、テールアップカウルとブルーレインボーのカラーリングの組み合わせは、今なかなか無いカッコ良さだと思います。乗るとその小さい車体サイズと2st3気筒120度クランクの昇るようなパワー感の組み合わせは最高です。
短所
旧い車と割り切っているので特に無いです。短所も受け入れできる人しか乗らないのでは無いでしょうか。最近はリプロパーツも増えてきたので特に苦労はありません。
購入動機
今は無い2st、3気筒、750ccというエンジンとテールアップカウル+レインボーカラーを気に入って購入しました。
アドバイス
あまり買う人いないと思いますが、バイク仲間や世間様含め、周りに迷惑を掛けたり嫌悪感持たれないように、せめて気を使いましょう。それと旧いバイクのことでショップやメーカーに文句を言う人は絶対乗らない方が良いです。それなら新しくて性能もデザインも良い最新バイクはたくさんありますので、そちらの購入をオススメします。
- 更新日:
- 2017年12月07日
- 750SS マッハIV (H2)/カワサキ
- 1971年式
ミレニアムファルコンさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 3 |
長所
チャンバーサウンドと4000回転からの吹け上がり
短所
2000回転前後で少しシャクルとこ
購入動機
今しか買えない これ以上待つと手が出ない
アドバイス
750SS マッハIV (H2)/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 330万円
- 乗り出し価格: 342.89万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000 30,000pt
- 愛知県 豊橋市
- エフテックモーターサイクル
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- 本体価格: 360万円
- 乗り出し価格: 370万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 静岡県 掛川市
- Chassis Tech (シャシテック)
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- 本体価格: 458万円
- 乗り出し価格: 459.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 愛知県 名古屋市中川区
- 東海オート 中川店