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ゼファー400/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
ネイキッド

3.49

評価人数: 342人

ゼファー400の全国平均価格

中古車一覧 16台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
130.44万円 7.52万円 137.97万円

ゼファー400/カワサキ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

- データなし

ゼファー400のレビュー・インプレ口コミ件数48件

更新日:
2014年10月18日
ZEPHYR400 [ゼファー]/KAWASAKI   
1989年式

いとやんさん

昔乗っていた
いとやんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

すっきりとしたスタイリング。でも自分はMk2仕様にしました。以前乗っていたイナズマが大きすぎたのかゼファーはほっそりしていて乗りやすいし取り回しも楽でした。社外パーツも多いのでカスタムするのにはちょうどいいです♪

短所

性能やスタイルはいいのですが変な輩に人気があるのでいたずらが心配でした…。性能的には本当に普通な感じです。普通すぎてそこがイマイチかもしれません。

購入動機

アドバイス

ツーリング。バイクに乗っていてはじめて子供に声をかけられた事ｗ

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更新日:
2014年10月14日
ZEPHYR400 [ゼファー]/KAWASAKI   
1993年式

Pontaさん

昔乗っていた
Pontaさん:「ZR400C」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 2 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 4
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

スタイル！とにかく格好いいです。
速くはないけど音は最高！
空冷四発集合管！音ならこれにかなう物は無いでしょう^^

短所

そういうバイクなのは百も承知だけど250のバリオスにも
負けてしまう遅さ・・・
遅い割には燃費悪い。

購入動機

アドバイス

前半は修理やオーバーホールばかり、でもピカピカになりました^^
後半は白樺湖や福島などツーリングもそこそこ行きましたね~
イジったり走ったり、楽しい思い出をいっぱいくれたバイクです。

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更新日:
2014年05月07日
ZEPHYR400 [ゼファー]/KAWASAKI   
1993年式

ヒロさん

昔乗っていた
ヒロさん:「ZEPHYR400 [ゼファー]」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
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長所

空冷４気筒
足つきの良さ。社外、中古パーツが豊富にあり修理に困らない

短所

空冷４気筒
族車ベース。

購入動機

アドバイス

社会人になって買ったバイクで４年間でいろんな所に連れてってくれた相棒。
古いなりのトラブルはあったけど大きな故障も無く乗りやすくて良かった。

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更新日:
2014年01月12日
ZEPHYR400 [ゼファー]/KAWASAKI   
1995年式

momotaroさん

昔乗っていた
momotaroさん:「ZEPHYR400 [ゼファー]」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

空冷エンジンの整備性は非常に楽です。
街中から長距ツーと何でもこなせます。
ネイキッドとしてのオーソドックスなスタイルがカッコイイですね。
遅い、パワーがないとか言われる方もおられますが、400も750も1100も 確かにパワーはありません。ハイパワーを目指した単車ではありませんからね。
どう表現すればいいか？
毎日乗れる単車です。

機械=アナログマシーンとしての味わいがあるのです。
不思議な単車です。
空冷エンジンとヨシムラのマッチングによる独特の排気音！

短所

ヤマハYZF-R1にも乗っていますから、どうしても乗り換えた時のパワーの差を感じてしまいます。
しかし、ジャンルや排気量が違いますし、パワーの差よりも運転の楽さに感動します。ほんと楽です。
市内の渋滞でも、峠下でも高速道路でも無理しなくて楽に走れる単車です。

購入動機

アドバイス

二男の息子が友人からエンジン不動のゼファーをもらってきて、我が家にて放置一年。。まず、エンジン載せ替え用に中古エンジン3機調達しましたが、2機は不具合あり、やっと3機目で始動。マフラーはKERKERがついていましたが、腐っていたためモリワキチタンフルエキやヨシムラドラッグサイクロンに交換、キャブオーバーホールやタイヤ交換、クラッチ、アクセル、チョークワイヤーを全て交換し約半年後にマフラーから白煙吹き車庫で放置＆車検切れ。約10ヶ月後に更にエンジン載せ替え。今度のエンジンは1万キロ走行で絶好調！で車検取得！
このゼファーは、将来孫達に乗せてやろうと意地になっていました。
今はフルメンテしていて絶好調です。

「2013Myバイクコンテスト」


2013年8月1日
孫のためにと私の所で保管整備していましたが、一番上の孫がいる長男宅へ旅立ちました。

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