KLE400/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

2気筒特有の下からのトルクがたまらん！
パワフィル仕様にしてからはアクセルを開けたときの加速が最高！！（Ｎｉｎｊａ400Ｒのたるいこと・・・）

短所

車体が重い、ライダーも重い
ブレーキ効かない
そろそろ純正パーツがなくなってきたので集めないと！
全体的にがたついてきた！

購入動機

アドバイス

知り合いからいただいたときには　どんなバイクか？？
不動~走らせるまで　これはおもろい・・・
走らせると　非力・・・
いじると　バヒュ~~ン！！

長所

アドベンチャーモデルの草分け的存在かも
形状が好き。
独特のカテゴリー。
車重のおかげで安定してオフを走れる。
日本ではこのくらいのサイズがベストと思う。

短所

地上高が低すぎる。
サスが弱い。コンフォートともいう。
高速では燃費が落ちる。
カスタムパーツは少ない。

購入動機

オフミーティングで初めてこれに出会ってなんとなく気になっていて、ツーリングにも興味が出てきた頃、これに白羽の矢を立てていました。
バックオフ誌の「ここどこ」ハンターとして東奔西走！！

アドバイス

長距離移動や、林道などでの取り回しを考えるとこのくらいが損益分岐点！？
流通がほとんどなくなったので出物があれば英断が必要かも。。

長所

アネーロに比べパワーもあるしポジション楽だしで、更に行動範囲は広がりNHK朝ドラロケ地巡りで能登半島一周まで。週末毎に半径200Km圏内を走りまくってました。

短所

やはり古い故に流通が少なく、旅スタイルを強化したかったのですがカスタムパーツもほとんどないこと。せっかくのパワーアップも積載力が不足でした。

購入動機

AX-1・アネーロと乗り継ぎ、中型免許の私に残っているのは兄貴分のHONDAトランザルプかKLE400。やっぱりKAWASAKIが好きなのでKLE400に。

アドバイス

アネーロに比べパワーもあるし扱い易いしで、もうこれが終のバイクと思ってましたが。
信号待ちで追突されKLE400はいまだに千葉・茨城に出没するサルが乗るフロント・リアカウルのアップ状態で廃車。追突してきた車、そして私が玉突きした両車とも廃車。
私は鎖骨・肋骨・肩胛骨骨折でしたが救急搬入された病院からは「今日は以上」と即日追い出しされました。
以来、探しても無い…。

長所

手足になる

短所

購入動機

スタイル

アドバイス