ZX-25R/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

車検がない。　　　　
回転上げて良い音させてもスピードが出ない。
オートシフターが楽しい。　　　　　　　　　

短所

6，000rpmまでのトルクがなくかったるい、それでいながら燃費悪い。リッター20km、大型並。
フロントの逆スラントノーズ顔が好きでない。

購入動機

息子用

アドバイス

250cc4気筒でトルクがないうえに燃費悪い。
それが許せないと後悔しそうな気がします。　　　　　
　　

長所

自分の好きなマットブラック×ゴールドが出たため。
1速は少しもたつく様なかんじがするが、ある程度速度が出ると直進安定性が凄い。

短所

燃費(これは仕方がない…)
レースでも使うためやはり燃費がネックなところになってくる。
高速も走った時はやはり2､3回給油しないと不安(300キロ以上走った時)

購入動機

昔から憧れだったNinjaに乗りたくて

アドバイス

長所

1、用途
　サーキット使用はなく、ツーリングと普段使い
2、走り
　サーキット行かなくても十分に楽しませてくれる。街中を2、3速で回すのが最高に気持ちが良い。
スピードはもう一台所有のxsr900 と比較してスピード出ないので安心して乗れる。80kmくらいの体感で60kmくらいしか出ない。クイックシフターもサーキットでなくても充分に使える。疲れないし、運動に集中できる。ただし、1速から2速はクラッチ切る方が衝撃少ないのでクラッチ操作必要。
3、見た目
　丸目しか興味なかったけど、このスタイルはシャープで気にいっている。渋い色で満足してる。ただし、青も実車見た上で決めたかった。

短所

1、音
　吸気音が最高だが、ノーマルでは排気音イマイチ。マフラー変えたいけど、価格高すぎる。
2、走り
　良すぎて、もう一台社有のxsr900 乗らなくなった。プラナスマフラー入れたの。

購入動機

セパハンのSS250cvクラスが欲しくてR25購入を検討していたが、たまたまzx25rの試乗車があり試乗したところ、ノーマルでの音の良さに感激して購入することを決めました。カワサキカラーは苦手で黒は面白くなく、赤黒シルバーは微妙で2022年カラーが出るまで待っていました。グレーの実車をみて即予約して購入しました。

アドバイス

素晴らしいバイクです。前傾もキツくないのでサーキット以外で充分楽しめます。クイックシフター最高です。回す事と音の良さは日本の交通事情考えると最高の一台と思います。昔の4発250cc知らない当方は低速トルクない事もあまり感じません。
少し値段張りますが、リセールも考えれば、購入価値充分あると思います。参考になてばと、長文になりました。

長所

購入前は低速トルクの細さを心配していましたが、同じ250ccでも2ストのKR-1Rに比べれば十二分に足りていましたね。
特に日常使いで困る事はないと思われます。

少し重ための車体は安定志向でありながら、コーナーではグイグイ曲がっていきます。

鉄フレームは限界を迎える前に「あのー……私そろそろヤバイ、かも……？気を付けて下さいね」とこちらに伝えてくれるので助かります。
(アルミフレームのKR-1Rは「ワリィ！アタシャもうダメだ！ウヒョーッ！」といった趣です)

上まで回すととてもたのしい。
ゆかい！ゆかい！

追記:
ストンプグリップをお探しの方へ。
車種専用品は現状ラインナップにありませんが、ZX-10R(2011-)用の物が流用可能です。
向きを変えてペタッと貼ればアラ不思議、まるでシンデレラフィット！

短所

件のTeam Green Cupは、参加の敷居を下げる名目で改造範囲が物凄く狭いのですが、せめてバックステップだけは付けたいかなー……なーんて思います。

ブレーキペダル・シフトペダルをオフ車並に上向きにして、ステップを足裏で畳んだ状態でコーナリングしましたが、鈴鹿サーキットの2コーナーとスプーンでそれぞれのペダルを削ってしまいました。
……もっと身体をインに入れて走れという事かな？頑張りますw

レース指定タイヤのダンロップ GPR300はトラコンを切らなければそんなに滑りません。
レースの周回数によっては後半に熱ダレしてこないか少し心配。

追記:鈴鹿のTeam Green Cup走ってきました。
GPR-300はやはり熱ダレして4周目くらいからグリップが低下、8周目は少々スリリングな感じでした。
トラコンを切って滑らせながら走った方が速かったかも？イヤイヤ、それだと転んでいたかもしれませんね＞＜
レース全体を通じ転倒車も多く、乗るのが下手っぴでタイヤの性能頼りの自分は安全面の観点から来年度タイヤ変更可のカスタムクラスを新設して欲しいなーと思いました。。。

購入動機

4スト250cc4気筒のマシンに乗ってみたくなった為、購入。
現在のメイン通勤号ですが、今後はワンメイクレースにもスポット参戦の予定です。
Team Green Cupにカスタムクラスが新設されたら本格的にレーサー化かな。

アドバイス

今後排ガス規制が更に強化されてくると生産が難しくなってくる事が危惧されます。
乗ってみたいな、と思われる方は今のうちに買っておくのが良いかもしれません。