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ニンジャ 250のレビュー・インプレ口コミ件数112件
- 更新日:
- 2022年06月23日
- ニンジャ 250/KAWASAKI
- 2014年式
吉村シティさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
パーツが豊富でカスタムのやりがいがあります。スーパースポーツ車に比べ整備性が良いのでDIYに挑戦しやすく、乗って楽しむ以外にもいじって楽しめています。
短所
バイクとしては安価な部類に入る車種ですので仕方ないですが、つくりがチープだなと感じる部分がいろいろあります。
購入動機
軽いフルカウルスポーツバイクを求めてCBR1000RRから乗り換えました。ツーリングからサーキット走行までなんでもやります。
アドバイス
足つきが良くて運転しやすいのでバイクを楽しみたい！という初心者の方におすすめの一台です。大排気量車に肩肘張って乗ることに疲れたベテランの方にもおすすめです。
- 更新日:
- 2022年04月14日
- ニンジャ 250/KAWASAKI
- 2016年式
ぷろめさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
安心感のある低速トルクとそれでいて車体の軽さ、それから長距離も安心できる燃費と、大型カウルならではの防風性能はとてもいい。
短所
残念ながら純正状態でハザードがない事。
それと、ライトがウィンクな点。なぜここをケチったのか・・・。
購入動機
事故で前のバイクが入院することになったので、急遽購入。
アドバイス
今なお、中古市場でも人気のあるNinja250ですが、これだけ人気で数が出ているので、長く乗れる為、おすすめ。通勤からツーリングまでなんでもこなせるバイクなので、自分の気力次第でどこまでもいける相棒になりますよ！
- 更新日:
- 2021年11月21日
- ニンジャ 250/KAWASAKI
- 2022年式
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽くなって取り回しが楽になった
クラッチが軽くなった
燃費が良くなった
ハイオクからレギュラーになった
短所
車体が軽いので高速道路での走行が不安定（風の強い時）
巡行速度及び最高速が低い、
高速道路での瞬発力が弱い
giviのパニアケースが付かない
購入動機
大型が重くなって来たので小さいバイクにした
ニンジャ400も検討した（250と車重は同じ位だった）
アドバイス
足つきの良いバイクを選んだ方が良い。その中で
車体が軽いバイクを選んだ方が良い
自分が乗りたいと思うバイクを買えば良いと思います
- 更新日:
- 2021年08月14日
- NINJA250 [ニンジャ250]/KAWASAKI
- 2019年式
にんじゃもんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
2019型は2014型よりルックスが更にスパルタンな印象に・・・
エンジン新設計のおかげか、旧型よりパワーが格段に向上しているし、振動が手に伝わりにくくなって長距離ツーリングも快適。
見た目変わらなさそうなシートも更にお尻が痛くない。
何より「リッチになったメーター」がＶｅｒｙｇｏｏｄ！
だが、折角なら25Ｒと同じくＲＥＶリミットランプ機能を付加して欲しかった。
短所
ヘッドライトは両面点灯のＬＥＤタイプになり、明るい印象は有るが、ハイビームとロービームの照射範囲の違いをあまり感じない。
リアタイヤサイズを150にしても良かったのでは？と思えるくらい、フロントサイドとリアサイドのタイヤの使いきりのバランスが悪い。
購入動機
2014ニンジャ250からの乗り換え、6ＰＳのエンジンパワーＵｐに惹かれた。
比較車両は無し。
アドバイス
2輪のＡＢＳ装着車両は初所有だが、慣れは必要だが、緊急ブレーキでは何も考えず思い切り握って(掛けて)も安心です。
ただ、思いの外早めにＡＢＳが係る感じがする場面も感じるので、ＡＢＳ無し機種より早めにゆとりのブレーキングをお薦めします。
