ZZR1200のレビュー・インプレ口コミ件数49件
- 更新日:
- 2021年12月29日
- ZZR1200/KAWASAKI
- 2002年式
isaさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
高速走行超快適!カウル・フレームの設計が400とは比べ物にならない。
圧倒的なパワーと加速力!とにかく速い!
3パニアで積載快適!
大型らしい大きさ
短所
燃費。16km/Lくらい。
取り回し。
--------------------------------------------------
購入動機
発売当初は理解出来ないスタイルと思ったが、今見ると格好いいと思ったから。
やっと時代がスタイルに追いついてきたのかな。
アドバイス
キャンプツーリングのお供に。また台数少ないので同じバイクがあまり走っていないのも、なんか嬉しい。
ZZRキャブ車最終型式だと思うので、今後希少かも。
- 更新日:
- 2021年12月10日
- ZZR1200/KAWASAKI
- 2004年式
コイタバさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
大柄な車体から醸し出される迫力。あまり街中やツーリング先でも見かけない希少性。アクセルちょい捻っただけで爆発するパワー。
短所
整備性があまり良くないような気がします。バッテリー、プラグ、エアクリーナー等々、整備は簡単にアクセスできないです。
車重はかなりありますが以前乗っていたGPZ1100(水冷)よりは軽いと思います。
購入動機
カワサキらしい大きな車体とカワサキらしくない曲線を使ったデザインに憧れてました。いつかは乗りたいなぁと思ってました。
アドバイス
販売期間が短く玉数も少ないせいかオリジナル純正部品、カスタム部品が少ない。カワサキ特有のオイル滲みなどはありそうです。
- 更新日:
- 2021年11月20日
- ZZR1200/KAWASAKI
- 2002年式
masamasaさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 2 | とりまわし | 1 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
6速に入れていてもアクセル捻るだけで激しい加速!怒涛のトルク感がたまりません!怖くて全開するだけの度胸はありません。
短所
兎に角重たい!なので押し歩きが大変。走り出せば重さは感じない。ライト周りがイマイチでカッコ悪いかな。
購入動機
アドバイス
古いバイクなのでそれなりの覚悟を持ってメンテナンスして下さい。最後のキャブアイドルです。欠品パーツもちらほら出てきました。
- 更新日:
- 2021年10月10日
- ZZR1200/KAWASAKI
- 2004年式
ニンジャさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
絶対的台数が少なく、ある意味では「稀少車」。
最後のキャブモンスター、現行車両と違い去勢されてないモンスターマシン。
同じ車種に乗ってる人に遭遇すると、ほぼ話しかけられる。
性能自体は名車ZZR1100を更に進化させた感じで、フロントの接地感が高まり、1100であったフロントの切れ込みが無くなり更に良くなった。
安定性が物凄く高い。
短所
絶対的台数が少なく、ある意味では「稀少車」。
それ故にカスタムパーツが少ない(とはいえ、1100Dのパーツ流用は出来る部分もある。)
ちょっと優等生になり過ぎた感じ。
同じ車種に乗ってる人に遭遇すると、ほぼ話しかけられるのでコミュニケーション取るのが苦手な人には向かない。
やっぱり重い。
購入動機
30年連れ添ったGPZ900Rと28年連れ添ったZZR1100を引退してもらい、代替車種を探していたところコレを発見→即購入。
比較車種は無し。
強いて言えば購入後にVMAX1200が欲しくなったくらい。
アドバイス
大きく重い車両ですが、一度走り出してしまえば軽快そのものです。
作り自体はアナログ(それこそ90年発売のZZR1100と大差ない)だから修理自体はそんなに難しくはない(整備性は悪いけど)