ZZR1100/ZX-11のレビュー・インプレ口コミ件数151件
- 更新日:
- 2022年03月12日
- ZZR1100/ZX-11/KAWASAKI
- 1994年式
KENさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ロングツーリングでも疲れない
デザインはZZRシリーズでは一番好き
タンク容量が24Lと巡航距離が長い
短所
純正部品の廃盤が目立つようになってきたので今後の維持が心配
整備性は決して良いとは言えない
重量は最新モデルに勝てない
購入動機
オレンジカブキは10代で見たとき一目惚れしたモデルだった。
色合いが斬新で綺麗
アドバイス
低走行距離の中古はほぼ見つかりません
エンジン(ノイズ、吹け上がり)の確認はショップでやりましょう
外装も新品は手に入らないのでできるだけ割れ、キズの少ないものがいいでしょう
- 更新日:
- 2022年02月08日
- ZZR1100/ZX-11/KAWASAKI
- 1990年式
だん吉さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 1 |
長所
発売当時の開発者の本気度が伝わるスタイリング
現在主流お17インチホイール
バランサーを内蔵したスムーズなエンジン
キャブ車ならではのメンテナンスの楽しみがある
当時は重くいとされた車重もマフラーを変えればそれほど苦じゃない
短所
C型の弱点の2速抜けは避けて通れない欠陥
その修理で15万ほど必要だ
ともかく古いバイクだ
整備性が悪い作り
リペアパーツがなくなってきて不安
低速トルクが細いエンジン
ストローク量が小さい前後サス
購入動機
購入動機:知人がたまたま所有していたのを機に、バイクライフ再開。
用途:もっぱらツーリング
アドバイス
ミッションの2速が対策されている車両以外は買っちゃだめです。
現状OKでも一度抜け始めると加速度的に状況は悪化し、100%不良になります。
それ以外の部分はそれなりの劣化具合ですので、地道にメンテすれば長く付き合えるバイクだと思います。
基本的に必要十分な性能を有しています。
短距離ツーリングから長距離ツーリング、峠道から高速道路まで全域をそつなくこなすバイクです。
- 更新日:
- 2022年01月02日
- ZZR1100/ZX-11/KAWASAKI
- 1999年式
69式後期型さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
グラマラスな曲線美。
必要十分な動力性能。
短所
やはり重いことと、やや細い低速トルク。
ただし現状ではそれほど気にならない。
購入動機
ひさびさにバイクを購入することになり、ニンジャ1000やGTRを検討するも以前新車で購入していたこいつのことが忘れられずヤフオクにて落札。
アドバイス
月に数回の日帰りツーリングと年に数回のキャンプツーリング。
- 更新日:
- 2021年11月29日
- ZZR1100/ZX-11/KAWASAKI
- 1993年式
よっしーくんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
大型バイクに乗っている実感に浸れる
当時としてはズバ抜けてデザインがいい
ロングツーリングからワインディングまでオールマイティに満足できる
センタースタンドが装備され整備性良い
レギュラーガソリン対応
短所
立ちゴケしたらカウルが傷だらけになる
慣れてくると平和な世界に飽きてくる
キャブ車なので冬季保管に手間が少しある
購入動機
当時最速に憧れて限定解除し購入
アドバイス
レギュラーガソリンで燃費も良くて速さもありコスパに優れている。古い部類のバイクなので大きさや重さがある。
ZZR1100/ZX-11/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 32.78万円
- 乗り出し価格: 40.76万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,278pt
- 京都府 京都市左京区
- モトハーバー1
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- 本体価格: 48万円
- 乗り出し価格: 59.22万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,800pt
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- 本体価格: 50.6万円
- 乗り出し価格: 54.34万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,060pt
- 静岡県 磐田市
- モトガレージベッカク