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CBR929RRファイアーブレードのレビュー・インプレ口コミ件数21件
- 更新日:
- 2022年03月26日
- CBR929RRファイアーブレード/HONDA
- 2000年式
ニョンさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・重量(軽さだけなら最近のバイクにも遜色ないかな？/車重198ｋｇ)
・収納(タンデムシート下の小物入れが大きいので便利！)
・価格(割と手頃な値段で購入できると思います。程度の良い個体を探すのは大変だと思いますが・・・)
短所
・ドンツキ(ＦＩ初期車なのである程度しょうがないのですが・・・)
・ボリューム感（最近のバイクに比べるとポッチャリさんです。私はソコが好きなんですが・・・）
・不人気車（アフターパーツは少なめです。単純に古いのもあるとは思いますが・・・）
購入動機
・ツーリングに行ける手頃なバイクを探していたところタイミングよくオークションに車検付きで安く出品されていたので・・・
・ツーリングでの使用がほとんどです。（極稀にジムカーナにも行きます・・・）
アドバイス
・年式的には、だいぶ古いですが一応逆車なので公道で使うには十二分な性能だと思います。（私は持て余しています・・・）
・最近のバイクに比べると車体デザインが大柄なので見た目の古さは否めませんが、その見た目に反して車体重量は軽いので意外と乗りやすいです。(もちろん好みはあると思いますが・・・)
・年式的に純正部品の供給は無くなっているモノが増えてきたので社外品や中古品を探す前提で考える必要があります。
- 更新日:
- 2021年03月15日
- CBR929RRファイアーブレード/HONDA
- 2000年式
タッチさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽量なので取り回しが楽です。前オーナーがマフラーや、ブレーキホース交換とフェンダーレスにカスタムしてありお買得でした。
短所
フルカウルなので渋滞になるとかなり暑いです。アンダーカウルを外して対応しています。古いバイクなのでパーツが少ないです。
購入動機
大型免許を取得して、一度はスーパースポーツに乗りたかった。
週2-3回は乗ります。
アドバイス
初めてのスーパースポーツに最適だと思います。ABSや電子制御は付いていない分、軽いです。逆輸入車なのでパワーもあります。
- 更新日:
- 2020年03月06日
- CBR929RRファイアーブレード/HONDA
- 2000年式
Blaze＠YSRさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
・気持ちいいブレーキ！
高い制動力とそれに負けないサスペンション。
・本物のスーパースポーツ
流石に車体のレベルが高く、そのため意外と乗り心地が良い。
・スムースに回る高回転域を持ったエンジン
短所
・割とピーキーなエンジン
最近のインジェクションとは印象か違う。また、ピーキーさもキャブレター車とは違い、角が硬質な雰囲気。しかし、それが際だって気になるのは、町中のみ。
・柔軟性に欠ける直進性
ホンダ車らしい素晴らしい直進性ではあるが、取り回し面で邪魔になることもある。だか基本的にはそれにより生み出されるポジティブ面のほうが大きい。
購入動機
NC30からオートマチック車に乗り換え数年余り、スポーツバイクに戻りたくなったこと。
アドバイス
〔用途〕
スポーツ・気分転換
〔コメント〕
上げたイマイチな点は、この手のバイクの宿命であり、了解済みではあった。
それでも、実際に乗ってみて、設計の速度域の高さを実感し、町中では持て余す部分が大きいことを改めて理解した。
だけど、スポーツ車に乗っていることを、何も考えずに理解することができるし、それを町中で転がす、ということが贅沢なことだと思っている。
〔これから買う人へ〕
●お薦めするライダー
・疲労感を伴う、走り応えのあるバイクに乗りたい人。
・完全に洗練される前のバイクに乗りたい人。
●お薦めできないライダー
・旅重視な人。
・乗車時、つま先開きな人、ハンドルガッツリ握りな人。
- 更新日:
- 2019年07月02日
- CBR929RRファイアーブレード/HONDA
- 2000年式
ぱぱらさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
細すぎず、太すぎず、新型バイクにない魅力的なスタイル!!
なんとライトが、ロービーム1灯、ハイビーム2灯なので、暗い場所走っても、明るいヘッドライトで安心して走れます!!
積載は、リアシート下にペットボトル4本は入る収納力は魅力ではないかと。
現行SSには敵いませんが、逆車と言うことで、一般道では使い切れないフルパワー!!
リミッターもありません!!
そして乾燥重量170Ｋｇと400ｃｃ並みの軽さは取り回しが楽です!!
燃費は、普通に走って16~18Ｋｍ／Ｌですが、最高23Ｋｍ／Ｌと良いです!!
悪い時の燃費は12Ｋｍ／Ｌを下回ることは無いです。
短所
部品が徐々に廃盤となってきているのは残念ですが、後継機ＣＢＲ954ＲＲのパーツが使えるので、何とかなってます。
やはりＳＳと言う事もあり、500Ｋｍ／日以上の走行になると腰とお尻が痛くなるかも？？
購入動機
ファイアーブレードシリーズが好きでCBR一択で車両探してました。
車両を探していたところ、友人より「今後乗るならインジェクションモデルだよ!!」のアドバイスを貰い、ＣＢＲでインジェクションモデルを探していたところ、逆車一択、インジェクション、カラーリングが好きな黄色と言うことで実車見て即購入!!
ツーリングやチョイ乗りでしか使用していませんが、SSで逆車と言う事もあり、十分過ぎる程のパワーです!!
7月22日現在で50000Ｋｍ超えてますが、まだまだ元気に走ってます!!
アドバイス
やはり発売してから年数が経過しているので、年数経過による劣化・老朽化が目立つと思います。
ただ、新型だろうと旧型だろうとメンテナンスを怠ると壊れるのは一緒ですので、愛情を持ってメンテナンスをしてやることで、まだまだ長く乗れる車両です。
CBR929RRファイアーブレード/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 52.8万円
- 乗り出し価格: 61.76万円
- 納車お祝いポイント：
- 5,280pt
- 東京都 練馬区
- アルテミスモーターサイクル
