ディオ110/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

フォグとウインカーランプのラインが格好いい
軽くて小回りきく
燃費がいい
50kmまでの加速はいい
意外にスポーツ走行できる
コーナリング時のトラクションがいい
コンビネーションブレーキで安心

短所

坂道はパワー不足を感じる
メットインが原付に勝るとも劣らず
クラクションを押しにくい
フォグライト入れてて欲しい

購入動機

購入動機:国内正規販売、125以下、空冷、足元に荷物を置ける、50ccに見えない、大人っぽい
用途:ツーリング

アドバイス

街中を走るぶんには走行性能は問題ないと思います。
加速は0~50kmは凄くいいです
80km~は凄くもたつきます

長所

燃費が良い。
給油しやすい。
シャープなデザイン。
コンパクトな車体。
スタンドがサイドとセンターの両方ある。

短所

ステップが狭い。
車体がコンパクトで14インチタイヤの影響か？メットインスペースが小さいと思います。
無いよりはマシですが。（＾＾；）

購入動機

アドバイス

長所

安い。乗り出し20万以下。現行型も安いですよね。廉価スクーターとしてはアドレス110と双璧。9年で3万3千キロ乗った車両が5万で下取りして貰えましたので、残価率も以外に良いのでは。

短所

上り坂が天敵。平地では結構元気いいのに登りではどんどん車において行かれます。110ccではしょうがないのですが。

購入動機

アドバイス

5，000キロ毎にミッション開けてベルト幅の点検とダスト清掃すると、アクセル微開発進時などクラッチのフィーリングが良くなる気がします。Dioのミッションケースは紙パッキンなので期間経過すると開腹時にかなりの確率で破れます。ガレージには予備を1枚用意しておきましょう。

長所

燃費、維持費、購入費用と、コストパフォーマンスが良く、通勤には最高。何とか車の流れにものれ、幹線道路も走れます。

短所

40kmから50kmの間に加速の谷があり、山道では40km以上加速しないので、キタコのハイスピードプーリーに交換し乗ってます。

購入動機

通勤用の車が不調になり、以前から憧れていたバイクの購入チャンスだと思い、原付二種を購入。今はまた車通勤になり、チョイ乗りとソロツーリングに使用しています。

アドバイス

新型は加速の心配は無いようです。通勤には何も不満はありませんが、ツーリングにはやはりもの足りません。