ジョーカー90のレビュー・インプレ口コミ件数5件
- 更新日:
- 2021年11月24日
- ジョーカー90/HONDA
- 1997年式
むちむちさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
何せ見た目が一番カッコいい。
アメリカンバイクのハンドルを持つ原付二種であり、こんなバイクは2度と発売されないと思う。
2サイクルだけあって馬力もあり、街中もスイスイ走れるし、エンジンオイルの交換が無いのが楽。2ストオイルの補充も学生時代に乗ってたHONDAのLiveDuoで経験済みなので苦労はない。
2ストオイルもHONDAのウルトラ2SUPERでいいらしいが、せっかくなので一番値段が高いHONDAのウルトラGR2を入れているがこれと言った不具合・不平・不満は出てない。
結構売れたリード90と部品が兼用であり、販売が終わって20年近く経つが部品の供給はまだ安心できるレベル。
ネットで見ても外装やエンジンパーツもまだ取れるので、乗るなら今だと思う。
リアのバックレストを付け、安い原付用のリアキャリアを付けたら積載性は格段に増えた。
燃費も25km/リットル程度は走りガソリンタンクが約6リットルあるので、満タンで150kmは走るから遠出するにも少し安心。
他のスクーターの様にハンドルが樹脂で覆われておらずステンレスバーむき出しなので、電源供給の為のシガーソケットとナビのマウントを簡単に付ける事が出来た。
電源供給の為のシガーソケットもバッテリーからそのまま電源を引っ張って来たが、空きスペースも多く簡単に取付出来た。
シート下にプラグを点検する小窓が付いており、外装を外す必要がこの小窓は非常に便利だった。
短所
ハンドル幅がアメリカンバイク並みに広いので、街中でのすり抜けは難しい。
結構な傾斜の坂道を走る時、40km位でエンジンが頭打ちするが、ライダーの体重のせいか、それとも坂道の傾斜の問題なのか不明。
ただその不満を打ち消す位、かっこいいスクーターだと思う。
ただ平坦な郊外を走らせる分にはメーター読みで80kmは出るので不満はないが、
メーターは100km/hまであるが、ここまでは出せた事がない。
エンジンが縦置きの為、ある程度走ってると座席下のシート下スペース収納はかなり熱くなるので、お買い物時の生鮮食品はシート下に入れられない。
やはりPCX125やアドレス125に比べシート下の積載性の容量は少ない。
ハーフヘルメット程度ならシート下に何とか入るが、フルフェイスは絶対に入らなかったので、お買い物バイクを期待してはいけないバイクである。
このデザインが好きだから乗るつもりでないと、積載性を期待してはいけない。
ドライブベルトの点検やキャブレターの確認をする際、リアの外装を全て外すつもりでないと作業出来ないのは非常に不満。
これはPCX125やアドレス125の方がその部分が露出しており、作業性は楽だと思う。
外装を外す際、樹脂部分がフックの様にハメられており、外し方を間違えるとこのフックを折ってしまうので、注意が必要。
2スト原付の宿命なのか、オイルレベルゲージのパッキンのヘタりで2ストオイル漏れが発生したが、まだネットで部品が取れたのが良かった。
フロントブレーキはディスクブレーキなのは制動力があって安心。
リアブレーキのドラムブレーキだけを使うと絶対に止まれる気がしない。
購入動機
学生時代に憧れてたジョーカー90だが、たまたまGooBikeを見てたら近所のバイク屋でシルバー色で走行距離2千km、22万円で売られている事が分かった。
2サイクルバイクは今後生産されず、最新のPCX125・アドレス125は自分が年寄りになった時にも中古で乗れる。
同じ22万円出したらアドレス125が新車で買えたのだが、
2サイクルのジョーカー90は買うなら今しかないと判断して即購入に至った。
アドバイス
もう販売される事はないであろうデザインの原付二種です。
2サイクルバイクも新車では販売されないので、乗りたいと思うなら今だと思います。
普通に乗ってれば維持費は自賠責保険・ガソリン・2サイクルオイル程度なので、財布には優しいスクーターです。
- 更新日:
- 2019年06月27日
- ジョーカー90/HONDA
- 1996年式
よっさんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 1 |
長所
皆が振り返ってみる程奇抜なデザイン、オシャレなアメリカンスクーター、出会う事が無いほど少ない販売台数、短所でもある低い車高
短所
ヘルメットも入らないシートBOX、浅いバンク角、低すぎる車高、プラスチックメッキの傷や変色が止まらない、すり抜け出来ない幅広ハンドル、家のドアより広いので入らない(ハンドル交換して最高に)
購入動機
足を探してて、当時変わったデザインのスクーターだったから一目ぼれ
アドバイス
今更買う人が居るのか微妙ですが、修理部品の入手に困るかもしれません、2サイクルで加速は良いが最高速はデカいボディで遅い方かもね
- 更新日:
- 2018年09月06日
- ジョーカー90/HONDA
- 1999年式
ストライカーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
大柄で特徴的なルックス。89ccだけど、80キロでます。加速はゆっくりですけどね。
ハンドルが非常に幅が広く大きいので大きなバイクに乗っているかのような気持ちになります。
短所
大きく長いので停める場所に困ることがあります。その上センタースタンドしかないので尚更です。標準でサイドスタンドが欲しいですね。
購入動機
街乗り、通勤、ミニツーリング
アドバイス
- 更新日:
- 2018年09月06日
- ジョーカー90/HONDA
- 年式未入力
ケンシロウさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
昔風な外観がなんとも言えずしぶい。車体が大きく乗り易い。シートは固すぎず柔らかすぎずで乗っていて疲れにくい。
短所
積載能力が無し。
メンテナンス・カスタム時にカウルの脱着が必要。
ハンドル幅が広くすり抜けが出来ない。
購入動機
見た目
アドバイス
ジョーカー90/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 32.8万円
- 乗り出し価格: 36.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,280pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- バイク王 茅ヶ崎絶版車館
-
- 本体価格: 17.6万円
- 乗り出し価格: 18.84万円
- 納車お祝いポイント:
- 1,760 3,520pt
- 神奈川県 横須賀市
- オートハウス横須賀浦賀
-
- 本体価格: 15.4万円
- 乗り出し価格: 18.11万円
- 納車お祝いポイント:
- 1,540pt
- 愛知県 碧南市
- B&B 新栄舎