ハンターカブCT110/HONDA

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オーナー平均満足度
ミニバイク

4.26

評価人数: 180人

ハンターカブCT110の全国平均価格

新車一覧3台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
41.39万円 3.2万円 44.59万円
中古車一覧 17台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
48.21万円 4.16万円 52.37万円

ハンターカブCT110/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ハンターカブCT110のレビュー・インプレ口コミ件数35件

更新日:
2023年10月16日
ハンターカブCT110/HONDA   
2006年式

とんきちさん

所有中
とんきちさん:「ポスティ」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

前回のオージーと比べて、最初から12vてのは安心します、まぁ暗いのは変わらんのだが。
キビキビ走って元気でよろしい!

追記 450キロ、日帰りツーリングやってきました。
まぁ用心して早め早めで給油する癖付けとけばどこでも行けるかと。
大事!ガソリン管理とっても大事!

短所

・CT125が出たおかげで前より車体の割高感は減ったと思うが、冷静に考えたらやっぱ高いw
あと純正オプションパーツ、クソ高い。
水筒みたいなサブタンク、買えないお値段になってますね。
・傾斜がキツい登り坂でガス少ないとガス欠症状起こしがち。

購入動機

購入動機 過去に手放して死ぬほど後悔しましたので

用途 せっかくなので下道キャンツー致しましょう!

比較車種 やっぱCT125、あとクロスカブ、それとセロー。

前愛車テネレで安心してツーリング出来るってスゴイ!と身に染みましたし、何より長く乗るならCT125新車やろ、ディスクブレーキ付いてるし!
…だったんですが結局古くても好きなバイク買っちゃいました。

その後バイク増えましたが、あくまでメインバイクはこの子です!

アドバイス

過去に手放してもっとも後悔したバイクのひとつです。縁あって今回出戻りました。
なんかイメージ的にちょっと変わったカブてのがありますが、実際は至って普通の赤いカブです。
気に入ったんなら難しい事考えずに飛び込みましょう、多分なんとかなります。

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更新日:
2023年03月08日
ハンターカブCT110/HONDA   
1986年式

馬渡健さん

所有中
馬渡健さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 2

長所

軽量コンパクト
足つき良好
取り回し良好
個性的な見た目
比較的安価に拡張できる積載量
シーソーペダルで靴を汚さずシフトチェンジ可能

短所

前後ドラムブレーキは古さもあってロックに注意→交換である程度対応可能
エキパイ、マフラーにヒートガードがあるものの割と熱くなる
↑右足のポジションが気になる→工夫次第
ライトが暗い→部品交換や増設で対応可能
バッテリーが6V→12Vキット導入で対応可能
副変速機車両はカブ系統では燃費が特に悪い方
↑変則時に左足かかとが副変速機に干渉することがある→工夫次第
メーター類は情報が少ない→追加すれば対応可能

購入動機

軽量コンパクトで積載の拡張性があり少しくらい荒れた道にも対応できる車両という希望にマッチ

アドバイス

複数の国で販売されたモデルであるため仕様に細かい違いがあります
個人的に不満点のほとんどは社外品やDIYで改善できると思います
メンテナンススペース、工具がある人によりお勧め

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更新日:
2023年03月08日
ハンターカブCT110/HONDA   
2008年式

南方からの復員兵さん

所有中
南方からの復員兵さん:「礼子ちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

足付きが良い。燃費は普通のカブよりは劣るけど、それでもリッター40km以上は走る。元々所有してるスーパーカブ90より排気量大きくパワー・トルクがある。副変速機が無いモデルで部品点数が少なく故障も少ない。

他にも良い所は沢山あるけど、一番は『カッコいい!』

短所

不満は無い。短所も無いけど、強いて言うなら当たり前だが、私が他に所有してるスーパーカブ90より重い。センタースタンドがかけづらい。

購入動機

アニメ『スーパーカブ』のファンで、推しキャラの礼子ちゃんが乗ってるハンターカブにどうしても乗りたくなったため。

アドバイス

ハンターカブというと副変速機付が有名だけど、バイクショップより故障が多いと聞きました。副変速機無しでも悪路の走破性はあまり変わりませんし、故障が少ない無しモデルを選ばれる事をお勧めします。他に注意すべき点は、ミッションはシフトペダルを ”後ろ” に踏まないとシフトアップしません。通常の前に踏んでシフトアップのカブに慣れてると少々戸惑います。ですが慣れれば問題ありません。

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更新日:
2022年04月27日
ハンターカブCT110/HONDA   
93年式

Nobさん

所有中
Nobさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

乗りやすく、燃費もそこそこ
リアスプロケットを42Tに変更したことで、扱いやすく乗りやすい状態になった。
現行CT125が流行っているため、オリジナル的な存在感
調整、整備などが楽しい

短所

輸入車、古い車体という事で、現行同クラスのバイクに性能では及ばない
4速で最高速が85~90km/h
幻の5足に入れようとしてエンブレが掛かる
錆びた箇所が多い
ゴム系パーツの交換が順次必要

購入動機

通勤の足
30年ぶりのライダー復活
若い時から気になっていた。
CT125

アドバイス

持って乗っていじって楽しいバイクです。
ネット上に先輩達の体験談が豊富にあり、助かります。
エンジン系は、オイル交換をまめにしていこうと思っています。
ゴム系パーツの劣化激しいです。
ライトのバルブが切れます。
可愛い奴です

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