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CB125R/HONDA

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オーナー平均満足度
ミニバイク

3.96

評価人数: 190人

CB125Rの全国平均価格

新車一覧141台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
45.6万円 2.23万円 47.84万円
中古車一覧 39台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
35.48万円 3.01万円 38.49万円

CB125R/ホンダ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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CB125Rのレビュー・インプレ口コミ件数25件

更新日:
2023年01月15日
CB125R/HONDA   
2021年式

Featherさん

所有中
Featherさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
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長所

とにかく軽い、取り回し良い、燃費がよい。46はいく。
ハンドル位置が広くて遠いから前傾姿勢になって背中が張ると言っている人がいるが、腹筋弱すぎると思います。幅広いのは好みの問題と思うので、それなら交換はわかる。私はベストポジションと感じています。

短所

確かに足付きは良くないですが、軽いし爪先着くなら全然大丈夫かと、逆にこれを理由に避けるのは非常にもったいない。一速がローギアード過ぎて使い物にならない。最大の欠点はプラグ交換が鬼過ぎて萎える。旧タイプと違ってタンク、バッテリー外さないとまず丁寧に交換できない。

購入動機

峠を気軽に楽しむためが一番の動機。通勤のためはとってつけた理由。

アドバイス

とにかく下りの峠を楽しみたい、原付2種で長距離ツーリングしてみたい。通勤も使いたいという人にオススメ。買い物もサイドバッグとかのオプションが豊富なので！カスタム次第で解決可能。

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更新日:
2022年12月22日
CB125R/HONDA   
2018年式

tontonrenさん

所有中
tontonrenさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.83
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
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長所

グロムのカブ系エンジンと異なり、伸びの良さや高回転で振動が少ない点は満足しています。
又、ギアが6速あるので峠でもスムーズ、燃費も期待どうり。52km~55km/lぐらいである。グロムは65走ったよ・・・

短所

ポジショニングが不満、ハンドルが長すぎてアップハンドルな点が嫌い。
マフラーが選べない、現在1社しか販売されていない。このクラスでは仕方ないのか、乗り心地がゴツゴツして悪い。（GSX250Rとの比較、グロムも悪かったがタイヤ変えて多少良くなった程度）

購入動機

しまなみ海道の原付ルートが走りたくて原付2種を検討、今までの125にはない125を上回る機能に期待した。実際8月下旬9泊10日で行って来た。tontonrenで検索してブログ読んでください。

アドバイス

125CCであることのデメリット（排気量小さく峠がきつい、高速走れない）を考慮した上で購入検討をお勧めします。北陸や関西圏では無料の高速道路があり、乗れないのは厳しい。

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更新日:
2022年11月15日
CB125R/HONDA   
2018年式

Kskさん

昔乗っていた
Kskさん:「レンタルバイク」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
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長所

軽くてクイック
軽いことでブレーキは良く効くし、ゼロ発進もスッと出る
アウト側の膝をタンクの出っ張りまであげるだけでもスパッと曲がる
3000回転弱まで巡航回転数の許容範囲、7000回転まででも車の流れをリードできる

短所

ハンドルとミラーが広い、軽い車体なのでもう少しハンドル幅を狭い方が好み。
前後サスが綺麗な路面なら良いのですが凸凹をしっかり伝えるので薄いシートとの相乗効果でお尻がいたくなってくるのが早い

購入動機

HONDAGoレンタル30パーセントオフクーポン券を利用
本当はDOHCモデルを借りてみたかっただが車両なし

アドバイス

ハンドルが広く近いモタード寄りのポジションに対応可能なら楽しめるバイクです。停車前のシフトダウン、3速から下げてるのに5速に入ったりする不思議なミッション

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更新日:
2022年11月08日
CB125R/HONDA   
2020年式

MARKSMANさん

所有中
MARKSMANさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 2
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長所

エンジン特性がフラットで扱い易いです。低回転時のトルクも比較的太く感じられ、発進時など125CCの非力感を感じることが無いと思います。気張ることなく下道ツーリングをするのに適していると感じました。

短所

整備性に就いて、バッテリの搭載位置がガソリンタンクの下なので、交換の際等、バッテリにアクセスするためには、同タンクを外す必要が有ります。走りに就いて、エンジン特性がフラットすぎて、ピーキーな部分が感じられず、面白みに欠けると感じられる方がいるかもしれません。操作性に就いて、バーハンドルの幅が広すぎて違和感を感じました・・・交換で対応済み。

購入動機

購入動機は、趣味の下道ツーリングをするためです。比較車種はアプリリアのSX125でした。

アドバイス

自分の身長は175cmですが、巷で言われているほど足付きが悪いとは感じませんでした。とはいうものの、これから購入をご検討されている方は、実車に跨ってみたり、試乗等を経て決めることをお勧めします。その他補足になりますが、本車種の欠点として、ネット上等で良く見かける「ギア抜け」に就いてですが、私の個体に関しては、新車時から全く症状が出ていないと認識しております。

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