NC700X/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

前のバイクと比べて重量が約50kg軽いものの、私の体力では取り回しにそれほど余裕はないけれど、かなり安定した取り回しが可能です。
もちろん、走り出してからも軽快、特にＤＣＴのスムーズな走行性能に満足。
燃費は30km/Lとこれもたいへん満足しています。

短所

シーと形状が悪く着座位置が前になって尻が痛い。シートの本来座るべき部分のウレタンを削って若干は改善した。

購入動機

ＢＭＷ　Ｒ1100ＲＴの取り回しが体力的に苦痛になってきたので、もう少し軽いバイクを探していたところ、ヘプコ＆ベッカーのサイドケース（エクスプローラー）付きNC700Ｘ-ＤＣＴ仕様の手頃な価格の中古車を見つけて乗り換えました。2014年10月のことです。

アドバイス

長所

見た目は戦闘機のようで、シャープな感じ。本来燃料タンクのあるところが収納になっているのはありがたい。パーツも多く出ているので、修理は容易。
取り回しやすいし乗りやすい。

短所

購入してから一度もコケていないほど乗りやすいが、50HPと400に近い感じ。
しかし、年齢を考えると十分に楽しめるバランスの良さでカバー

購入動機

リターンライダーむけなので。

アドバイス

長所

何といっても低燃費！しかもワタシには十分なパワー。あとはトランクスペース。マグナレッドのボディカラーもあまり見かけませんが気に入ってます。

短所

重量感のあるフロントに比べて痩せ痩せのリヤ周りのデザイン。重たいアクセルもちょっと疲れます。あとシート高が結構高くて足つき性もイマイチかも。

購入動機

アドバイス

取り回しが軽くて、燃費がいいバイクを探していてこのバイクに辿り着きました。ツインの鼓動感も楽しめて、トランクスペースもあり、いいバイクです。

長所

250cc4発からの乗り換えなので、低速トルクの力強さには笑ってしまう。
慣らしは終わったものの、自分の性格+低速重視のエンジンのため、4千回転以上回す必要なし。夏の時期は何よりも有難いのが、水をメットインに入れとけば、信号待ちの合間に水が飲める。
OGKアバンド（XL）、純正工具を外さなくても入ります。

短所

サスペションが駄目。少しの段差で、ハンドルにガツンと振動が来ます。コン！じゃなくてガツ！です。（現在は：フロントは、オーリンズスプリングに交換し、非常に満足）

購入動機

アドバイス

久しぶりの251cc超バイクです。
分不相応なパワーは不要、実用重視のエンジン、こういうバイクを待っていました。