スティード400/HONDA

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アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.30

評価人数: 127人
新車平均価格:
中古車平均価格: 55.86

スティード400/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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スティード400のレビュー・インプレ口コミ件数28件

更新日:
2021年05月07日
スティード400/HONDA   
1988年式

みのさん

昔乗っていた
みのさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

こういったタイプは走りを求める物ではなく、雰囲気で乗る物ですね。60km/h程度で流すのが良かったです。

直進性は良かったです。
発売当時は目立ちすぎて恥ずかしさがありました。

短所

当然な事ですが、極低速域での取り回し(Uターン)はあまり良くなかったです。

フォワードコントロールだったので、慣れないと乗りづらかったです。

パワーが無い事と乗車姿勢による風圧の関係で、高速でのツーリングでは変に疲れました。

購入動機

当時、アメリカンタイプといってもスティードのようなロングホイールベースの物は無く、発売して間もなくスタイルに惹かれて購入しました。

アドバイス

好みの問題ですが、今はもっと良いアメリカンがあるので、そちらを選んだ方が良いでしょう。
それなりにくたびれた個体しか入手出来ないでしょうから。

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更新日:
2020年02月15日
スティード400/HONDA   
1998年式

きんめだいさん

昔乗っていた
きんめだいさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.83
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

とにかく気に入っていた。かっこよかったし、運転しやすかった。いまでも本当は持っていたかった。やはり11年乗って電気系統が壊れてしまい、修理に10万以上かかるといわれて泣く泣く手放した。

短所

なかったなあ。強いて言えば600ccに乗りたかった。400ccはやはりトルク不足を感じた。600ccだったら、修理していまも乗っていたかもしれない。

購入動機

バイク屋の親父に勧められたこともあるけれど、実はブロスとすごく悩んでいた。ブロスに10年乗った時オイル漏れがでてしまい、そのとき親父に勧められ買い換えた。

アドバイス

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更新日:
2020年02月14日
スティード400/HONDA   
1988年式

シェフさん

昔乗っていた
シェフさん:「すていど」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 2 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

太いタイヤなアメリカンで何処までも行けるような気がしてた?平日休みの個人事業主には平日の一人ツーリングでのんびりと走れてオリジナルのまま走っていたな~

短所

燃料タンクが小さいのとスピード出ないし?車体が重かったかな?このころはアメリカンが売れていた時期でステード売れていた・・・パワー無くて大きくて・・・ただそれだけのバイク

購入動機

もう店を始めていて、飛ばすバイクは禁止令が出てたので
中型なのに大きくてかっこいい~っても菓子は思ったんだ

アドバイス

今更買う人はいないでしょう?みんな改造してたりしてオリジナルなどもうないね?遠くに行ったのは佐渡ぐらい

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更新日:
2018年10月12日
スティード400/HONDA   
年式未入力

Ryuさん

所有中
Ryuさん:「スティード」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

真っ直ぐの快適さとスプリンガーフォーク。
アナログさと最新性ある機能があり、乗ってて面白い所。
慣れると乗りやすいです。

短所

購入動機

一目惚れ

アドバイス

250からの乗り換えや、初バイクの方には少し重く感じるかもしれません。
しかし、乗るたびに乗り慣れていく感覚と他のバイクに無い乗り味が面白い一台です。
トルクも十分で、細部パーツも十分に機能し、今のところ大きなトラブルも無く、信頼できる一台です。
カスタムにも様々な方向性があり、弄ってて面白いバイクですが、無理のあるポジションにするとフォークの重さで著しく乗りづらくなり、ローダウンするとフォークがクネって壊れそうな感じになるのでローダウンはあまりオススメできません…。
できれば最初はノーマルの車体が良いと思います。

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