GB350/HONDA

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オーナー平均満足度
クラシックタイプ

4.18

評価人数: 264人

GB350の全国平均価格

新車一覧43台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
58.21万円 7.95万円 66.17万円
中古車一覧 67台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
52.51万円 5.96万円 58.47万円

GB350/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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GB350のレビュー・インプレ口コミ件数13件

更新日:
2023年02月02日
GB350/HONDA   
2021年式

MOSSさん

昔乗っていた
MOSSさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 1 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

350CCのクラシックバイクでありながら、かなり大柄な車格。
タンクの塗装が美しく、メッキパーツとも相まって、見た目の満足感が高い。
空冷単気筒のエンジン音というか、パルス感のある排気音が心地よい。
人気車種のため、交差点で停まっているといろいろな人から見られる。

短所

とにかくパワーがなく、遅い。レブリミットが低いので、回すこともできない。
街中を走るには十分なエンジンだが、ツーリングで目的地に着くまでの間に、ストレスを感じることが多い。1眼メーターのデザインや、安っぽい質感が勿体無い。

購入動機

昔ながらのクラシックな外観のバイクで、空冷の単気筒エンジンに乗りたい、という動機。
普段の街乗りから、1~2泊程度のツーリングに使う用途を想定。

アドバイス

必ずレンタルをして、このぐらいのパワーしかないバイクなんだとしっかり理解した上で、購入することをお勧めします。自分は、HONDA DREAMに試乗車が1台もなく、カタログを見ただけで契約してしまったので、ガッカリ感が大きかったです。

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更新日:
2022年10月12日
GB350/HONDA   
2022年式

パイセンGOさん

所有中
パイセンGOさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

振動が少なくて運転しやすい。
とにかくスタイルがかっこいい。
純正マフラーが意外と音が大きくていい音がする。

短所

とにかく収納がなく不便。
シートを外すのにサイドカバーを外して工具を取り出して六角を回さないと外れないのがめんどくさい。

購入動機

もう一度バイクに乗りたくなったから

アドバイス

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更新日:
2022年08月27日
GB350/HONDA   
2022年式

Sixty2 GB350さん

所有中
Sixty2 GB350さん:「GB350」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 2 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

パルス感があって純正でも音が素晴らしいのにバランサーで単気筒エンジンの振動が抑えられている。
純粋に見た目が良いし、ギアの入りが良くクセの無い優秀なバイク。

短所

最初からわかっていたことだが、純粋にパワー不足が否めず、5速からの加速はなかなかしない。
のんびりゆっくり走る人以外は買わない方が良い。

購入動機

乗っていたドゥカティがトラブル続きで信頼の日本車へ

アドバイス

パワーを求める人は絶対に買ってはいけないバイク。
ただし安いのでゆっくり落ち着いて乗る人には絶対買いのバイクでもある。

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更新日:
2022年07月08日
GB350/HONDA   
2021年式

モウさんさん

所有中
モウさんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

ルックス、燃費もいい
カスタム(タコメーター、風防、リアキャリア、USB電源、フォグランプ)も、自力で対応可能
スピードはさほど求めていないので、十分な馬力

短所

シーソーペダルはフィーリングは良くなかったので、通常のペダルに交換済
タコメーターはあった方が楽しい(自分で設置:デイトナ製)
やはり、足つきが若干悪い(嫁が乗るときは、ちょっと心配)ので、リアサスのローダウンを実施(デイトナ製)、それに合わせてフロントフォーク12ミリ突き出し
KEMIMOTOの20ミリのハンドルスペーサーも付けて、乗りやすくしました

購入動機

ルックスに一目ぼれ
内燃機関のエンジンで走りを楽しみたい

アドバイス

エンジンガードつけてて良かった
右回りのUターン(自宅前の坂道)で立ちごけしましたが、傷は最小限で済みました

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