CBR400R/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

見た目！最高にカッコいいデザイン！ハンドル位置が下がった為スポーティな印象もUP。マフラーも騒音規制の新基準に合わせて純正ながらいい音をしている。出口が二本出し(片方はストレート管らしいのでちょっぴりうるさいくらい)でサイレンサーのデザインも素晴らしい。下手に社外に変えるよりもカッコいい。
アシスト＆スリッパークラッチのおかげでクラッチが軽い！過剰なエンブレを軽減してくれるので運転もしやすい！
正直値段も高いが性能もかなり高い。
90万払うだけの価値はあるバイクだと思います

短所

購入動機

クルマを手放すためリターンライダーに。フルモデルチェンジしたCBRに惚れ込み購入

アドバイス

長所

ちょっとアップ気味のセパハン。
レーシーなスタイルにそのポジション？と言われてましたが
絶妙に楽だし、ちょっと腰をひいてやる気を出してみたりと自由度の高さは
40代のリターンライダーにおすすめ。
特別秀でたところが無い代わりに、何でも出来るふところの深さは
手探り中の初心者におすすめ。
乗れば気づく、長所だらけのバイクです。

短所

荷かけフック的なものがあれば良かった。
それ以外にほんと不満が無かった。
もし海外版の500だったら、手放さず乗り続けたかも。

購入動機

完全に見た目に惚れて。
赤の単色を買うつもりで探していたのですが
丁度、熊本の地震直後でまったく見当たらないため、ニンジャ400か大型取得してＭＴ-07かに気持ちが揺らいでたところに
展示してあったトリコロールを見つけ、あまりにきれいだったので
即、購入となりました。

アドバイス

よく二気筒であることで旧400ＲＲと比べられたり、卑下されたりしますが
もしそんな事で購入を悩んでる人がいるなら、いつ壊れるかわからん中古車より
現在の道路事情や、レプリカブームの時代とは違うバイクとの付合い方も含めて
私は現行車をおススメします。

400ＲＲは当時憧れてましたし、250みたいに必死に回さなくても実際速いんですよね。でも修理はすべて自分で、という方ならそれこそ本当に好きなバイクをと言えるのですが
無神経に思い出フィルターで美化された旧車を
知らない人に勧めるのはなんだかな~と思うのですよ。
当時ＣＢＲ、ＶＴって女子供の乗るもので、走るなら2stしか認めんとか言われてた時期もありましたし、そのときの嫌な奴と同じこと言ってるような気がするんですよね。
だからもし購入をためらってる人がいるなら
悩む必要なんてないですよと、選択は間違ってないですよと背中を押してあげたいですね。
現代のＣＢＲはむちゃくちゃカッコいいです。
街中も高速も長距離も余裕です。
サーキットで速いバイクでは無いですけど、普段使いするには充分なスペックです。

長所

高い次元でまとまっており、走る・曲がる・止まるのバランスに優れている。
驚きの低燃費、低い車体価格。なによりカッコイイ。

短所

ノーマルマフラーの静かさ（利点でもあり欠点でもあり）

購入動機

アドバイス

用途…ツーリング
思い出…これから

長所

これがおいらの超絶CBRや！！

短所

リアフェンダーつけてよ・・・

購入動機

アドバイス

通勤、ツーリング