XLR250/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

典型的なHondaのバイクって感じ。
無難に走る無難に停まる高速域でもアップアップしながら安定する。
メータぶーんと振って走っていたが尋常では無い速度だったので信用されず。

短所

オフ車で否定してはいけないブロックタイヤだったところ。
ミスターメカ音痴に貰ったので前側のハンガーが腐って落ちそうだったから。
本当に・・・なのかと目を疑う放置ノーメンテバイクだった。

購入動機

貰い物バイク。
ホーネット250の修理をタダでやる代わりに貰った。
けど、4週間で持ち主に返した。
写真は修理中のホーネット250しか残っていなかった。

アドバイス

フレームの状態がとっても大事。
モタードにする目的で買う人に助言。
モタードはフレームを強化して販売しているので、フレーム逝っちゃうからやめた方がいい。
どんなバイクもそうですが、サスと体重で足つきは違います。

長所

燃費40km/L×10Lタンクで、1000円札一枚で、一日目いっぱい楽しめます。
XLRは、オールラウンドにどこでも遠くても走れます。
17インチタイヤのためシート高850mmと169cmの自分にも安心です。
タコメーターがついてるので、エンジンとの会話をしながら走れます。

短所

あまり欠点が無いので、長年所有に至ってます。
純正部品を注文しても手に入らなくなってます。
10万km達成しました。メーターが0kmになったので、次のオーナーにバトンタッチしました。

購入動機

道の探索ツーリングとして稼働中。
1986年新車購入以来、林道ツーリング中心です。

アドバイス

XLRは万能です。林道のちょっとした難所も結構クリアできる低回転の粘りがあります。
今となってはキャブ車は貴重になりつつあります。28馬力は「おっ、パワーあるなー」と今気づかされてます。

長所

見た目新車当時になりました、ペイントも終わり組み立て完了後500キロほど走行しましたがなんの問題なく燃費も35キロほど走ります、

短所

純正部品欠品多くなりました、不動車からの移設も考えねば、さて部品取りで使えるかな、特にエンジンパーツ欠品多数　　大事に乗ることにします。

購入動機

十年ほど前まで乗っていたバイク、　又乗りたくなリ11月購入只今エンジン単体その他は部品状態でサビ取り処理中、錆び取りフレームパイプ内も黒サビにこれ以上錆びません、タンク内も

アドバイス

35年も前のバイク　故障は一回もありません、日頃のメンテナンスを怠らずに、分解して部品交換など好きな方　全て分解パーツ交換組み立てが好きでないと部品も欠品出てきていますので。

長所

素晴らしい燃費、何より軽量(キックのみバッテリーレス)のため、取り回しが楽。タイヤサイズも現行のCRFと同じなので選び放題。エンジンは林道では下から粘り、また上まで回せば高速道路も問題ない。

短所

古いので、程度の良いモノは稀。
キックのみなのでヒトを選ぶ。
バッテリーがないとETCが付けられない。

購入動機

林道を走るため

アドバイス