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XL250のレビュー・インプレ口コミ件数26件
- 更新日:
- 2013年11月09日
- XL250/HONDA
- 年式未入力
Ｈａｃｈｉさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 2 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ＳＬ２５０ＳゆずりのＳＯＨＣ４バルブエンジンは、超省エネタイプで、ツーリング時にはＬあたり４５ｋｍを記録しました。一回の給油で４００ｋｍ近く走るエンジンは、実にトルクフルでオイルショックも苦にはなりませんでした。今モタードが大流行ですが、Ｋ３のアップマフラーをダウンタイプのマフラーに代えシングルの鼓動を楽しむ人もいたように覚えています。
短所
装備重量１４５ｋｇは、オフロードとしてはヘビー級。見た目は迫力あったけど、林道ではちょっと苦しかった。そんな訳で競技用のトライアル車ＴＬ２５０のアルミタンクに変更し軽量化を図りました。ＸＬもＴＬも元がＳＬなので、少しの加工で装着できました。結構スリムでしょ。
購入動機
アドバイス
ＸＬ２５０Ｋ３を知っていますか？ＳＬ２５０Ｓが発展してＸＬ２５０Ｋ３となり、１９７５年に発売されたトレールバイクです。ＳＬ２５０は本田としては初めての本格的なオフロードで、多くのファンを作りました。２代目がＸＬ２５０Ｋ３です。次に発売された２５０Ｓが大ヒットしましたので初代をＸＬと呼んでも、Ｋ３を思いうかべる人は少ないと思います。ＸＬ２５０という名称で販売されたのは、Ｋ３だけなのにね。７５０より大きく見える車体は大迫力で、九州や四国、南紀、北陸など主に西日本を回りました。
- 更新日:
- 2013年05月16日
- XL250/HONDA
- 1980年式
250Sさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
フロント23インチ！
短所
フロントブレーキの効きがイマイチ
購入動機
アドバイス
18年の長いおつきあい
- 更新日:
- 2012年09月30日
- XL250/HONDA
- 年式未入力
黒丹さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
古いのにちゃんと走る！
超感動！！ｗｗ
パワーは全然ないけど未舗装路を流すのはとても楽しい
バイクの新たな楽しさを知ることができました！
短所
リアタイアの選択肢がなさすぎるｗ
いくらなんでもこれは無い・・
購入動機
アドバイス
林道に行きたくなって譲ってもらいました
古いだけに色々なところがガタガタで不安も尽きませんが
とことこと小気味良く走ってくれます
- 更新日:
- 2012年09月01日
- XL250S/HONDA
- 1980年式
BOY'sなオヤジさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
F23インチ
短所
スタートダッシュで現行の125ccや軽自動車においてかれます！
ガスタンクのデカールを剥がしてしまってあるのが×です！
オフに弱いオフロード車です。
購入動機
アドバイス
珍しい白です。
通勤車です。
