VTR-Fのレビュー・インプレ口コミ件数22件
- 更新日:
- 2023年03月07日
- VTR-F/ホンダ
- 2013年式
うめこさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
街乗りから長距離ツーリング、サーキットと幅広く楽しめるバイクです。ハーフカウルがついているため、高速走行の際も楽に走れます。
短所
やや回転半径が大きく取り回しには慣れが必要です。純正のシフトペダルは倒すだけでよく曲がります。サーキット走行などではエンジンの特性上仕方ないのですがレスポンスが少しゆっくりです。またバッテリーがもともと小さいため電装部品は選んでつけるほうがよいようです。
購入動機
白に赤フレームの見た目がとても好みだったので、初めてのバイクに購入しました。
アドバイス
今は中古車のみになっているため価格も高騰しています。しかしなかなか壊れないバイクとして有名であること、またバランスがよいバイクなので長く楽しみやすいのでおすすめです。
- 更新日:
- 2022年05月04日
- VTR-F/HONDA
- 2014年式
ブリ太郎さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
足付きがめちゃ良くて取り回しが軽いです。
V2なので倒した感じはシングルに近く、パラ2より圧倒的に軽いです。
信頼性の高いホンダ製エンジンで、ロングヒットのモデル。
安心感は高いです。
短所
後期型だけあってパワーが削がれており、250ccクラスの中でも特に非力に感じる。
初期型のVT250F、初期型のVTR250を知っているだけに余計非力に感じる。
購入動機
奥さんのロード用。
アドバイス
高速をあまり使わないのであれば特に問題ないです。
フックはあるけどサイドパニアの類のオプションは皆無、積載がライバルです。
- 更新日:
- 2022年02月13日
- VTR-F/HONDA
- 2015年式
BikeOyajiさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ハーフカウルで、デザインが良い。軽量で、そこそこ加速もよいし、ひらりひらりとコーナーも走れるところ。燃費もよい。
短所
車重が軽いわりに、重心が高い?ので、横風に弱い。高速等で横風があると、降られて怖い。ギヤが5速。高速を走るとどうしても6足が欲しくなる。
購入動機
リターンで若干不安があったので、250ccクラスに!その中で信頼性、デザイン等からvtr-fに!
アドバイス
燃費もよいし、故障しないし、気軽に乗れるバイク。リヤのインナーフェンダーは追加したほうが汚れが抑えられる。ハンドルスペーサー(20mm)を入れると、乗車姿勢がかなり楽になる。
- 更新日:
- 2022年01月09日
- VTR-F/HONDA
- 2017年式
Featherさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
755mmのシート高で足付き良すぎです。エンジンも軽やかに回り、低速トルクも十分でエンストすることはまず無し。5速5000で約74k,4速5000で64k,3速5000で49k,2速5000で29kです。カーブが車体を倒し安いので回りやすく峠は面白いの一言、ジムカーナで使われる理由がわかります。さらに車重も164kgと軽く、取り回しは楽。Vツインのサウンドもやる気にさせてくれます。
短所
足付きの良さが仇となり、私の場合はステップの位置関係で足首が痛くなりましたがバックステップで解決。ハンドルの位置もノーマルだとツーリングだと前傾すぎるし、峠仕様でも中途半端に感じましたので、swコンドルハンドルにして峠仕様に。高速ではとにかく伸びない(笑)車体も軽くて小さいので横風には弱いです。
購入動機
Vツインを乗ったことが無く、乗りやすいと聞いていたので。
アドバイス
維持はカスタムパーツが多いので沼にはまらない様に。
故障は30000キロ走りましたが故障無しでした。メンテナンスは難しいというかプラグ交換が大変ですのでお覚悟を。オイルはg3で2000キロごとです。