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VT250スパーダのレビュー・インプレ口コミ件数63件
- 更新日:
- 2021年02月12日
- VT250スパーダ/HONDA
- 1990年式
SAMさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・フレーム、専用エンジン仕様他コストを掛けた造り
・高回転の伸びがあるのに低中速もそこそで乗りやすい
・他にないスタイル
短所
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2020年11月25日
- VT250スパーダ/HONDA
- 年式未入力
ターボぅさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
燃費が良い、フレームびくともしない、タイヤが減らない、よほど荒いアクセルワークをしない限り転倒する気がしない。
短所
エンジン特性上ボアアップはほぼ無理。年式が年式なので部品供給が難しくなって来ている様子。社外パーツも少なくマフラーなんて希少物です。
購入動機
世話になっているバイク屋さんのチーム員でサーキット用に購入する人が多くなって来て、チームでのレースが開催されそうだから仲間入り目指して購入予定。
加筆）購入しました。サーキット専用マシンとしています。
アドバイス
ノーマルだとちょっと足回りがアレなのでリアサスをYSS交換していると記入していますが、スパーダ用ではなくMC18用に変更、排気系はサイレンサーを抜けが良いのに改造してもらい、キャブ は某オークションにてVT系の新品キャブ に変更、ジェッティングを一部変更してます。
- 更新日:
- 2020年09月02日
- VT250スパーダ/HONDA
- 1990年式
morizoさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
アルミフレーム採用などでとにかく軽い。実はVT系で最も馬力を出しているエンジン。
ホイールサイズ的に、前後ラジアルタイヤが選べる。
短所
購入動機
フロント周り全損の不動車をタダで預かった
アドバイス
- 更新日:
- 2020年08月18日
- VT250スパーダ/HONDA
- 1988年式
ビッケさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
乗って楽しい軽快なハンドリング、街中でキビキビと良く走る走行性能、壊れにくい信頼のVツインエンジン、車体が軽くて取り回しらくちん、アルミキャステックフレームに6速ミッション。セパレートハンドルからバーハンドル仕様にして乗ってました。
短所
長時間乗るとシート幅が狭いのでお尻がとても痛くなることくらいでしょうか？不満点はそれくらいで他にはなかったです。
購入動機
安定のホンダVツインエンジン、壊れないバイクで燃費重視で選んだ結果がこれだった。
アドバイス
VTRに比べて車体は軽く感じます。
6速ギアは結構ショートぎみなので街中を走るのに合っているんじゃないかなぁと思います。
逆に長距離高速ツーリングは不向きですね。
